我們可以通過熱力膨脹閥結(jié)霜的形狀變化來判斷調(diào)節(jié)大小是否適當(dāng)：1、如果調(diào)大時(shí)結(jié)霜形狀還是沒有變化，可能是堵塞。2、如果膨脹閥體只有出口側(cè)結(jié)霜，表明流量過大。3、如果膨脹閥體全部結(jié)霜，表明流量過小。4、如果膨脹閥體只有入口側(cè)結(jié)霜，表明閥體入口處過濾網(wǎng)部分被堵塞應(yīng)清洗。5、如果膨脹閥體完全無...

絕大多數(shù)的制冷壓縮機(jī)內(nèi)部部件之間的潤(rùn)滑都是使用油來解決的，就像汽車發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油。機(jī)油不僅有潤(rùn)滑的作用，還可以給各部件之間的微小縫隙做密封等作用。用于制冷壓縮機(jī)內(nèi)各運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑的油，稱為冷凍油，主要作用有：降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音；在軸承以及螺桿間形成油膜用以支撐轉(zhuǎn)子, 并起潤(rùn)滑作用；吸收冷媒...

冷凝壓力調(diào)節(jié)閥一般安裝在冷凝器的冷卻水管路上，根據(jù)冷凝壓力的變化來調(diào)節(jié)冷卻水的流量。它是通過直接感應(yīng)制冷劑循環(huán)的壓力改變而調(diào)節(jié)閥門開啟度，以便讓足夠的冷卻水流過，從而節(jié)省冷卻水。在環(huán)境溫度變化劇烈的地區(qū)，該系統(tǒng)可以解決許多冷凝器控制問題，因?yàn)樗芤种茐毫ψ兓?，從而防止問題產(chǎn)生。當(dāng)...

蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥別名：角閥、背壓閥。安裝在蒸發(fā)器后的吸入管路中，用于調(diào)節(jié)包含一個(gè)或多個(gè)蒸發(fā)器，保持不同的最低蒸發(fā)壓力。蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥在冷凍冷藏系統(tǒng)用的多，尤其是并聯(lián)制冷機(jī)組和一機(jī)多溫冷庫上。制冷系統(tǒng)中被冷卻對(duì)象溫度如果需要維持在指定溫度，就要有較恒定的蒸發(fā)溫度，而蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)是通過...

壓縮機(jī)是一個(gè)特殊的氣泵，大量制冷劑氣體在被排出的同時(shí)也夾帶走一小部分潤(rùn)滑油（稱為奔油或跑油）。壓縮機(jī)奔油是無法避免的，只是奔油速度有所不同。半封活塞式壓縮機(jī)排氣中大約有2-3％的潤(rùn)滑油，而渦旋壓縮機(jī)為0.5-1％。對(duì)于一臺(tái)排量為100m3/hr、曲軸箱儲(chǔ)油量為6升的6缸壓縮機(jī)，3％的奔油意味著大約0...

6、壓縮機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)聲音異常的原因及處理方法壓縮機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，聲音異常是由于液擊造成，主要是制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器蒸發(fā)不充分，有液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，導(dǎo)致液擊。處理方法：關(guān)閉儲(chǔ)液器或冷凝器的出液閥，待蒸發(fā)器中的制冷劑完全蒸發(fā)后，再慢慢打開冷凝器或儲(chǔ)液器的供液閥。如果此故障再次產(chǎn)生，則調(diào)整熱力...

1、油壓安全控制器保護(hù)的原因及處理方法a:冷凍油太臟，油過濾器堵塞。處理方法：清洗油過濾器，更換冷凍油。b:制冷系統(tǒng)蒸發(fā)不好，制冷劑進(jìn)入曲軸箱。將冷凍油帶入系統(tǒng)，導(dǎo)致油壓過低。處理方法：關(guān)小冷凝器出口的供液閥或調(diào)整熱力膨脹閥（增大系統(tǒng)的過熱度）c:壓縮機(jī)油泵發(fā)生故障。處理方法：更換壓縮機(jī)...

一、制冷壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良：室內(nèi)外機(jī)高差大于6米未做回油彎，或只在一條管上做了回油彎，系統(tǒng)不能順利回油，壓縮機(jī)因缺少潤(rùn)滑在運(yùn)行過程中溫度慢慢上升，最后導(dǎo)致過熱跳機(jī)。如：室外機(jī)在下面，制熱運(yùn)轉(zhuǎn)，這種工況下，氣態(tài)工質(zhì)在粗管內(nèi)向上流動(dòng)，液態(tài)工質(zhì)在細(xì)管內(nèi)向下流動(dòng)，因此回油較差。室外機(jī)在上面，制...

外機(jī)散熱不良:外機(jī)回排風(fēng)短路，如外機(jī)裝在封閉式陽臺(tái)內(nèi)，狹小的過道內(nèi)，屋內(nèi)等不通風(fēng)的地方，風(fēng)口前有阻礙物。外機(jī)風(fēng)量小，散熱速度慢，如外機(jī)冷凝器太臟或被灰塵油污堵死，風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速慢，風(fēng)扇電容變小，外機(jī)周圍溫度高等。電壓因素：電源電壓偏低或偏高，兩種情況均會(huì)引起壓縮機(jī)工作電流偏高，而國(guó)內(nèi)...

節(jié)流機(jī)構(gòu)的作用：對(duì)高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流降壓，保證冷凝器和蒸發(fā)器之間的壓力差，使蒸發(fā)器內(nèi)的也太制冷劑在要求的低壓下蒸發(fā)，達(dá)到制冷的目的；調(diào)節(jié)供入蒸發(fā)器的制冷劑流量，以適應(yīng)蒸發(fā)器的熱負(fù)荷變化。1、手動(dòng)膨脹閥：僅用于氨制冷系統(tǒng)、實(shí)驗(yàn)裝置、旁路備用等。2、浮球膨脹閥：除了節(jié)流降壓、調(diào)節(jié)流量之...

熱力膨脹閥的溫度與蒸發(fā)溫度熱力膨脹閥（包括電子膨脹閥）：正常情況下，膨脹閥的下半部閥身很涼，并有露水，制冷劑流動(dòng)聲音很沉悶。不正常情況下，一是閥體比較冷，表面露水較多，甚至結(jié)霜，制冷劑的流動(dòng)聲較大（氣體流動(dòng)）。其原因是過濾網(wǎng)堵塞不通，或者動(dòng)力盒內(nèi)制冷劑泄漏，閥孔關(guān)閉不通。毛細(xì)管的...

冷凝器殼體溫度水冷冷凝器：殼管式冷凝器的殼體的正常情況下是上半部比較熱下半部是溫?zé)?。不正常狀況下是整個(gè)殼體都不太熱，其原因是制冷劑量不夠。另一種情況是整個(gè)殼體都很熱，其原因是冷卻水量不足或散熱效果差（水管內(nèi)結(jié)垢）。套管式冷凝器：在正常情況下，套管外表很熱，其原因是冷卻水量太小或散...

排氣溫度排氣溫度的影響：夏季情況下，壓縮機(jī)的排氣溫度是比較高的，手無法觸摸。排氣溫度過高壓縮機(jī)的吸氣溫度超高，或是冷凝溫度超高所造成，必須引起注意。排氣溫度過低：手摸排氣管不燙手，這說明吸氣溫度特別低，壓縮機(jī)可能濕行程運(yùn)行或系統(tǒng)工質(zhì)相當(dāng)少的運(yùn)行狀態(tài)。壓縮機(jī)濕行程容易損壞閥結(jié)構(gòu)；制...

活塞式制冷壓縮機(jī)缺油的根本原因不在于壓縮機(jī)奔油多少和快慢，而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長(zhǎng)壓縮機(jī)無回油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。蒸發(fā)器和回氣管路的設(shè)計(jì)必須考慮到回油。避免頻繁啟動(dòng)、定時(shí)化霜、及時(shí)補(bǔ)充制冷劑、及時(shí)更換磨損的活塞組件等維護(hù)措施也有助于回油。·回液和制冷劑遷移會(huì)稀...

潤(rùn)滑油進(jìn)入蒸發(fā)器后，一方面因溫度低溶解度小，一部分潤(rùn)滑油從制冷劑中分離出來。另一方面，溫度低粘度大，分離出來的潤(rùn)滑油容易附著在管內(nèi)壁上，流動(dòng)比較困難。蒸發(fā)溫度越低，回油越困難。這就要求蒸發(fā)管路設(shè)計(jì)和回氣管路設(shè)計(jì)和施工必須有利于回油，常見的做法是采用下降式管路設(shè)計(jì)，并保證較大的氣流...