制冷壓縮機(jī)的調(diào)試，是為了保障機(jī)器在正常運(yùn)行時處于良好的機(jī)械狀態(tài)。壓縮機(jī)的調(diào)試分為三個不同的階段，分別是空載試機(jī)、空氣負(fù)荷試機(jī)與制冷劑負(fù)荷試機(jī)。下面我們一一來看。1.空載調(diào)試空載調(diào)試也稱為無閥空載調(diào)試。換言之，調(diào)試期間未安裝吸入閥和排氣閥以及氣缸蓋。本次試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的是檢查制冷壓縮機(jī)除...

早在四五年前，艾默生谷輪方面就取消了國內(nèi)往復(fù)式活塞制冷壓縮機(jī)的生產(chǎn)，目前艾默生谷輪在國內(nèi)主攻渦旋式制冷壓縮機(jī)領(lǐng)域，并逐步在功率上進(jìn)一步上探。這是有什么信號表示嗎？往復(fù)式活塞制冷壓縮機(jī)為什么會被停產(chǎn)呢？這還要從他的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)說起。往復(fù)活塞壓縮機(jī)是各類壓縮機(jī)中發(fā)展最早的一種，公元前1500...

磁懸浮中央空調(diào)是指采用磁懸浮變頻技術(shù)的中央空調(diào)，磁懸浮中央空調(diào)采用磁懸浮無油運(yùn)轉(zhuǎn)技術(shù)、全直流變頻技術(shù)、高效換熱管設(shè)計、冷媒二次強(qiáng)化過冷技術(shù)、集控技術(shù)、航天技術(shù)等領(lǐng)先技術(shù)。具有超高能效，是目前中央空調(diào)行業(yè)中最高級別能效的空調(diào)。磁懸浮制冷壓縮機(jī)由壓縮、驅(qū)動、變頻、控制，四大部分組成。...

制冷壓縮機(jī)排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計讀出。它與制冷劑的絕熱指數(shù)、壓縮比（冷凝壓力／蒸發(fā)壓力）及吸氣溫度有關(guān)。吸氣溫度越高，壓縮比越大，排氣溫度就越高，反之亦然。　吸氣壓力不變，排氣壓力升高時，排氣溫度上升；如果排氣壓力不變，吸氣壓力下降時，排氣溫度也要升高，制冷百科公眾號提...

制冷壓縮機(jī)的吸氣溫度不正常，一個是過高，一個是過低，這都是故障現(xiàn)象，要及時處理。吸氣溫度過高主要是由于吸氣過熱度增大造成。注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因?yàn)槲鼩馐沁^熱蒸汽。正常情況下壓縮機(jī)缸蓋應(yīng)是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發(fā)熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度也會...

開啟式制冷壓縮機(jī)已經(jīng)是過去式了，靠原動機(jī)來驅(qū)動伸出機(jī)殼外的軸或其他運(yùn)轉(zhuǎn)零件的制冷壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)在固定件和運(yùn)動件之間必須設(shè)置軸封。雖然這類壓縮機(jī)快被人們淡忘了，但是針對這類制冷壓縮機(jī)的一個抽真空操作卻被很多師傅保留了下來。那就是用壓縮機(jī)抽真空。這是非常危險的。空氣扮演著絕緣介質(zhì)...

本篇我們分享的故障現(xiàn)象是關(guān)于制冷壓縮機(jī)冷卻不足的，有人也許會有疑問了，制冷壓縮機(jī)本身就是制冷用的，它也需要冷卻嗎？這里指的冷卻呢，是回氣冷卻。功率較大的制冷壓縮機(jī)一般都是回氣冷卻型的。蒸發(fā)溫度越低，系統(tǒng)質(zhì)量流往往越小。當(dāng)蒸發(fā)溫度很低時（超過制造商的規(guī)定），流量就不足以冷卻電機(jī)，電...

接觸器必須能滿足苛刻的條件，如快速循環(huán)，持續(xù)超載和低電壓。它們必須有足夠大的面積以散發(fā)負(fù)載電流所產(chǎn)生的熱量，觸點(diǎn)材料的選擇必須在啟動或堵轉(zhuǎn)等大電流情況下能防止焊合。為了安全可靠，壓縮機(jī)接觸器要同時斷開三相電路。不推薦斷開二相電路的方法。谷輪壓縮機(jī)廠家認(rèn)為接觸器必須滿足如下四項(xiàng)：1)...

電壓不正常和缺相可以輕而易舉地毀掉任何電機(jī)，這絕不是危言聳聽。電源電壓變化范圍不能超過額定電壓的±10%。三相間的電壓不平衡不能超過5％。大功率電機(jī)必須獨(dú)立供電，以防同線其他大功率設(shè)備啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)時造成低電壓。電機(jī)電源線必須能夠承載電機(jī)的額定電流。如果發(fā)生缺相時制冷壓縮機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)...

轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)進(jìn)水，多數(shù)是因操作不當(dāng)導(dǎo)致。轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)由電機(jī)、機(jī)械部分、殼體部分三大部分構(gòu)成，多用于冰箱、家用空調(diào)和小型制冷設(shè)備中，一般轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)在6匹以下使用。其特點(diǎn)零部件少，結(jié)構(gòu)簡單；易損零件少，運(yùn)行可靠；在相同的冷量情況下，壓縮機(jī)體積小、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡；沒有吸氣閥片，阻...

機(jī)械故障往往使電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)甚至堵轉(zhuǎn)，是電機(jī)損壞的主要原因之一。不只是谷輪壓縮機(jī)會設(shè)置堵轉(zhuǎn)電流這個參數(shù)，下面我們一起了解一下堵轉(zhuǎn)電流是什么概念。堵轉(zhuǎn)時的電流（堵轉(zhuǎn)電流）大約是正常運(yùn)行電流的4－8倍。電機(jī)啟動瞬間，電流的峰值可接近或達(dá)到堵轉(zhuǎn)電流。由于電阻放熱量與電流的平方成正比，啟動...

電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)離不開正常的電源輸入，合理的電機(jī)負(fù)荷，良好的散熱和繞組漆包線絕緣層的保護(hù)。電機(jī)負(fù)荷包括壓縮氣體所需負(fù)荷以及克服機(jī)械摩擦所需負(fù)荷。壓比過大，或壓差過大，會使壓縮過程更為困難；而潤滑失效引起的摩擦阻力增加，以及極端情況下的電機(jī)堵轉(zhuǎn)，將大大增加電機(jī)負(fù)荷。潤滑失效，摩擦阻力增大...

根據(jù)應(yīng)用工況的不同，對油循環(huán)系統(tǒng)加裝油冷卻器降低冷凍油溫度，控制壓縮機(jī)排氣溫度，采用壓縮機(jī)吸氣側(cè)和中間側(cè)直接噴射制冷劑液體的方法，控制壓縮機(jī)排氣溫度。當(dāng)壓縮機(jī)無額外冷卻排氣溫度高于110℃設(shè)計工況，建議加裝油冷卻器。當(dāng)系統(tǒng)蒸發(fā)溫度低于-25℃，建議對壓縮機(jī)加裝噴油裝置，以利提高壓縮效率...

螺桿式制冷壓縮機(jī)屬于容積型壓縮機(jī)，雙螺桿壓縮機(jī)是利用置于機(jī)體內(nèi)的兩個具有螺旋狀齒槽的螺桿相嚙合旋轉(zhuǎn)及其與機(jī)體內(nèi)壁和吸、排氣端座內(nèi)壁的配合，造成齒間容積的變化，從而完成氣體的吸入、壓縮及排出過程。常見的壓縮機(jī)部件作用：吸氣過濾器:裝設(shè)于壓縮機(jī)吸氣口處，可以將系統(tǒng)中不潔的顆粒與異物過濾...

活塞式壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)，吸氣行程開始后，滯留在氣缸余隙內(nèi)的高壓氣體會有一個反膨脹過程。反膨脹后氣體壓力恢復(fù)到吸氣壓力，用于壓縮這部分氣體而消耗的能量在反膨脹中就損失掉了。余隙越小，一方面反膨脹引起的功耗越小，另一方面吸氣量越大，壓縮機(jī)能效比因此大大增加。反膨脹過程中，氣體與閥板、活...