- 2024 09-02
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填料式油分離器的結(jié)構(gòu)及工作原理
填料式油分離器填料式油分離器的結(jié)構(gòu)。在鋼板卷焊而成的筒體內(nèi)裝設(shè)填料層,填料層上下用二塊多孔鋼板固定。填料可以是陶瓷杯,金屬切屑或金屬絲網(wǎng),以金屬絲網(wǎng)效果最佳。當(dāng)帶油的制冷劑蒸氣進(jìn)入筒體內(nèi)降低流速后,先通過填料吸附油霧,沿傘形板擴(kuò)展方向順筒壁而下,然后改變流向從中心管返回頂腔排出。...
- 2024 08-30
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洗滌式油分離器的結(jié)構(gòu)及工作原理
洗滌式油分離器它的主體是鋼板卷焊而成的圓筒,兩端焊有鋼板壓制的筒蓋和筒底。進(jìn)汽管由筒蓋中心處伸入至筒下部的氨液之內(nèi)。進(jìn)氣管的下端焊有底板,管端四周開有出氣孔,以免高壓蒸氣直接沖擊筒底,使已沉淀的潤滑油攪動浮起。筒內(nèi)進(jìn)氣管的中部(位于液面之上)管壁上還開有平衡孔,其作用是當(dāng)壓縮機(jī)停車...
- 2024 08-29
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油分離器的作用與原理
在蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中,經(jīng)壓縮后的氨蒸汽(或氟利昂蒸汽),是處于高壓高溫的過熱狀態(tài)。由于它排出時(shí)的流速快、溫度高。汽缸壁上的部份潤滑油,由于受高溫的作用難免成油蒸汽及油滴微粒與制冷劑蒸汽一同排出。且排汽溫度越高、流速越快,則排出的潤滑油越多。 對于氨制冷系統(tǒng)來說,由于氨與油不相互溶,...
- 2024 08-28
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四通換向閥在制冷制熱循環(huán)中的工作原理
制冷循環(huán)(線圈斷電狀態(tài))當(dāng)電磁線圈處于斷電狀態(tài)(即制冷狀態(tài)),先導(dǎo)滑閥①在壓縮彈簧②驅(qū)動下左移,高壓流體進(jìn)入毛細(xì)管③后進(jìn)入右活塞腔④。另一方面,左活塞腔⑥的流體由于和S管相通,受壓縮機(jī)抽吸而排出;使活塞兩端產(chǎn)生壓力差,活塞及主滑閥⑤左移,使E、S接管相通,D、C接管相通,于是形成制冷循環(huán)...
- 2024 08-27
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電子膨脹閥常見故障
電子膨脹閥在空調(diào)系統(tǒng)中的作用是根據(jù)制冷需求調(diào)整制冷劑的流量,從而控制蒸發(fā)器出口的過熱度。當(dāng)電子膨脹閥出現(xiàn)故障時(shí),會導(dǎo)致制冷劑流量調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確,影響系統(tǒng)的制冷效果和能效比。下面詳細(xì)解釋上述提到的幾種可能的原因:電子膨脹閥線圈引線斷或者接插件松脫:這種情況通常是因?yàn)榫€路老化、磨損或是安...
- 2024 08-26
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螺桿進(jìn)組的日常維護(hù)以及常規(guī)問題處理
螺桿冷水機(jī)組一般使用時(shí)間為3000h/年左右(根據(jù)我國氣候地理?xiàng)l件)。為了確保機(jī)組長期安全可靠地正常運(yùn)轉(zhuǎn),以及長期使用的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命能夠延長,減少運(yùn)行費(fèi)用,對機(jī)組經(jīng)常性的科學(xué)維護(hù)和保養(yǎng)工作,是非常重要的。一、主要部件維護(hù)(1)在運(yùn)行過程中應(yīng)密切注意系統(tǒng)的排氣、吸氣壓力,如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)找出原因,...
- 2024 08-20
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螺桿機(jī)冷凝器清洗維護(hù)保養(yǎng)
定期處理空調(diào)循環(huán)水系統(tǒng),能提高換熱效率;降低運(yùn)行能耗;避免出現(xiàn)高壓報(bào)警和高壓保護(hù)故障;減少維修費(fèi)用;延長設(shè)備使用壽命。清洗方式有幾種,常見有的物理和化學(xué)清洗,建議,對于輕微結(jié)垢建議采用物理通炮清洗,但是對于端溫差≥5℃或銅管結(jié)垢達(dá)3mm以上的建議采用化學(xué)清洗,甚至化學(xué)清洗后進(jìn)行物理...
- 2024 08-19
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水冷式機(jī)組高壓故障原因及解決辦法
冷卻水閥未打開:如果你在使用水冷空調(diào)機(jī)組時(shí),未開啟冷卻水閥,冷卻水就不能循環(huán)到冷凝器降溫,結(jié)果就是冷凝器高溫高壓,報(bào)警。冷卻水泵異常工作:冷卻水泵如果不工作,冷卻水無法輸送到冷凝器處,溫度降不下來,自然也會出現(xiàn)問題。冷卻水塔風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常:冷卻水是由冷卻水塔進(jìn)行散熱,風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)不工作...
- 2024 08-16
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風(fēng)冷式機(jī)組高壓故障原因及解決方案
冷凝器風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常:這會導(dǎo)致冷凝器散熱不好,即制冷冷媒循環(huán)內(nèi)部產(chǎn)生的熱量無法通過風(fēng)機(jī)風(fēng)扇排出,進(jìn)而溫度升高、壓力升高。解決方法:檢查并維修風(fēng)扇,排除風(fēng)扇罩周圍塵土及雜物,停機(jī)后,用壓縮空氣或水槍清洗。冷凝器阻塞:冷凝器發(fā)生阻塞,會造成冷媒系統(tǒng)內(nèi),高壓冷媒氣體冷凝失常,造成大量氣...
- 2024 08-15
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高壓報(bào)警主要危害
壓縮機(jī)過載與損壞:壓縮機(jī)作為中央空調(diào)的心臟,承擔(dān)著將低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣態(tài)的關(guān)鍵任務(wù)。當(dāng)系統(tǒng)高壓報(bào)警頻繁發(fā)生,意味著壓縮機(jī)需在高于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的壓力下持續(xù)工作。這不僅會導(dǎo)致壓縮機(jī)電流增大,電機(jī)過熱,還會加速內(nèi)部機(jī)械部件的磨損,比如活塞環(huán)、軸承等,嚴(yán)重時(shí)可引發(fā)電機(jī)燒毀或機(jī)械故障,...
- 2024 08-14
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制冷劑什么時(shí)候補(bǔ)充如何判斷
制冷劑是空調(diào)系統(tǒng)中不可或缺的一部分,但它的使用量往往難以精確控制。當(dāng)制冷劑不足時(shí),可能會導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)性能下降、制冷效果變差,甚至出現(xiàn)故障。因此,準(zhǔn)確判斷制冷劑充入量顯得尤為重要。制冷劑不足的表現(xiàn)①氣管閥門發(fā)干,用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)的沸騰終結(jié)點(diǎn)提前...
- 2024 08-13
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孔板節(jié)流、熱力膨脹閥節(jié)流、電子膨脹閥節(jié)流對比
孔板節(jié)流、熱力膨脹閥節(jié)流、電子膨脹閥節(jié)流都是制冷系統(tǒng)中常用的節(jié)流裝置,它們各自有獨(dú)特的優(yōu)缺點(diǎn)。下面是對這三種節(jié)流方式的對比說明:孔板節(jié)流優(yōu)缺點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單: 孔板沒有活動部件,設(shè)計(jì)簡單,可靠性高。成本低: 相比于其他節(jié)流裝置,孔板的成本更低。維護(hù)少: 沒有運(yùn)動部件意味著較少的磨損和維護(hù)需求...
- 2024 08-12
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孔節(jié)流板的相關(guān)介紹
孔板節(jié)流是一種常見的流量控制和壓力降低技術(shù),在工業(yè)和工程系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。在制冷機(jī)組中,孔板節(jié)流裝置通常用于調(diào)節(jié)制冷劑的流量,以確保蒸發(fā)器內(nèi)有適當(dāng)?shù)闹评鋭┕?yīng)量,同時(shí)控制蒸發(fā)溫度。主要作用流量控制:孔板可以限制通過的制冷劑量,從而控制蒸發(fā)器中的制冷劑流量。這對于匹配制冷系統(tǒng)的制冷能...
- 2024 08-09
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多聯(lián)機(jī)制冷系統(tǒng)的高壓保護(hù)裝置介紹
高壓保護(hù)是多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要安全功能,用于防止制冷系統(tǒng)內(nèi)部壓力過高,從而避免可能對系統(tǒng)組件造成的損害,如壓縮機(jī)、冷凝器或管道等。當(dāng)系統(tǒng)檢測到高壓超過預(yù)設(shè)的安全范圍時(shí),高壓開關(guān)會觸發(fā),使壓縮機(jī)停止運(yùn)行,直到高壓下降至安全水平。這可以防止因過熱、制冷劑充注過多、冷凝器散熱不良等原...
- 2024 08-08
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電子膨脹閥的故障維修
電子膨脹閥:是一種可按預(yù)設(shè)程序進(jìn)入制冷裝置的制冷劑流量的節(jié)流元件。在一些負(fù)荷變化劇烈或運(yùn)行工況范圍較寬的場合,傳統(tǒng)的節(jié)流元件(如毛細(xì)管、熱力膨脹閥等)已不能滿足舒適性及節(jié)能方面的要求,電子膨脹閥結(jié)合壓縮機(jī)變?nèi)萘考夹g(shù)已得到越來越廣泛的應(yīng)用。目前對電子膨脹閥的研究大致包括應(yīng)用研究、流...
- 2024 08-07
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儲液器如何實(shí)現(xiàn)制冷系統(tǒng)冷媒量的調(diào)節(jié)
制冷系統(tǒng)運(yùn)行過程中,由于工況的變化(室內(nèi)外溫度、濕度變化)或者對制冷量進(jìn)行調(diào)整時(shí)(開啟室內(nèi)機(jī)臺數(shù)不同,壓縮機(jī)頻率不同),系統(tǒng)中的制冷劑循環(huán)量將發(fā)生變化。也就是說中央空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒量是按照所有室內(nèi)機(jī)全開時(shí)所需要的制冷劑量進(jìn)行填充,但是中央空調(diào)在實(shí)際使用過程中,開啟的室內(nèi)機(jī)臺數(shù)不是...
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