- [銀海松資訊]變頻空調排氣過熱保護是什么原因[ 2025-07-13 08:09 ]
- 一、缺少制冷劑缺少制冷劑的會導致向蒸發(fā)器提供的冷媒量減少,造成蒸發(fā)溫度高,壓縮機吸入的制冷劑蒸氣溫度高,即過熱度高,從而導致壓縮機電機線圈過熱,引起過熱保護。炎熱的夏季,環(huán)境溫度過高,當系統(tǒng)的冷媒的缺少量不是很多的情況下,很難通過壓縮機的電流和系統(tǒng)測得的壓力來判斷,反而很容易出現(xiàn)加注過量的情況。此時可以測量壓縮機排氣管的溫度,該溫度正常時比此時排氣壓力所對應的飽和溫度高20℃左右,如果低于該值說明冷媒過多,如果高于該值,說明冷媒不足。二、冷媒多大家都知道蒸發(fā)壓力高了,蒸發(fā)溫度也高,由于整體壓力高了,高壓自然也高,壓
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- [行業(yè)新聞]壓縮機吸排氣能力如何檢查[ 2025-07-02 14:42 ]
- 在檢查壓縮機吸排氣能力時,需先將壓縮機從設備上卸下,接通電源使其運轉。隨后,用手指輕輕堵住壓縮機的排氣孔,保持片刻后再將手指移開。由于壓縮機內部存在一定壓力,當手指堵住排氣孔時,應能明顯感受到排氣壓力;手指移開瞬間,應能聽到清晰的“呲呲”排氣聲。對于排氣壓力正常的壓縮機而言,堵住其排出的氣體較為困難,這表明壓縮機性能良好。反之,若用手堵住排氣管時毫無壓力感,手指移開后也聽不到排氣聲,則說明該壓縮機性能不佳。至于吸氣性能的檢查,方法與排氣檢查類似。操作時,用手指按住吸氣管,若能感覺到吸氣壓力,
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- [行業(yè)新聞]離心式冷水機組喘振如何預防[ 2025-06-16 17:15 ]
- 1、產品設計:進口導葉+可調擴壓器聯(lián)動控制,可防止離心機低負荷時因冷媒流量減小而排氣壓力小于或等于冷凝壓力;2、系統(tǒng)方案:根據(jù)實際運行習慣,選擇合適大小的離心機組+螺桿機組搭配;從根本上避免離心機組處于低負荷運轉!離心式壓縮機屬于速度壓縮型,不能直接提高吸入冷媒氣體的壓力,而是將吸入冷媒氣體的速度提高。壓縮機排氣口的高速冷媒在進入冷凝器之前經過擴壓器,將冷媒氣體的速度動能轉化為壓力勢能(速度減小、壓力提高)。這是離心壓縮機的壓縮原理。 當負荷減小到30%以下時,冷媒流量減少;如果壓縮機出口擴壓器形狀不可調節(jié)(相對偏
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- [行業(yè)新聞]毛細管長度對制冷系統(tǒng)參數(shù)的影響[ 2025-04-18 07:12 ]
- 毛細管的長度對于制冷系統(tǒng)的性能有著直接的影響。首先,在相同的制冷劑充注量下,較短的毛細管會導致更大的制冷劑流量,這將導致壓縮機的吸氣溫度和排氣溫度降低。與此同時,隨著流量的增加,吸氣壓力也會相應上升;然而,當充注量固定時,毛細管越短,排氣壓力反而會減小。在冷凝器方面,當制冷劑充注量不變時,縮短毛細管可以減少冷凝溫度和壓力;相反地,如果毛細管長度固定,增加充注量則會使冷凝溫度和壓力升高。蒸發(fā)器也遵循類似的規(guī)律:在固定的充注量下,縮短毛細管會提升蒸發(fā)溫度和壓力;而毛細管長度固定時,充注量的增加同樣會引起蒸發(fā)溫度和壓力的
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- [行業(yè)新聞]制冷系統(tǒng)的壓力分析與應用[ 2025-04-08 07:11 ]
- 制冷系統(tǒng)的壓力概念制冷系統(tǒng)在運行時可分高、低壓兩部分;高壓段從壓縮機的排氣口至節(jié)流閥前,這一段稱為高壓壓力;壓縮機的吸氣口壓力稱為吸氣壓力,吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力,兩者之差就是管路的流動阻力;壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機的吸、排氣口檢測。即通常稱為壓縮機的吸、排氣壓力。檢測制冷系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的,是要得到制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度,以此獲得制冷系統(tǒng)的運行狀況。吸氣壓力變化制冷系統(tǒng)的影響制冷系統(tǒng)運行時,其吸氣壓力與蒸發(fā)溫度及其制冷劑的流量有著密切關系。對于用膨
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- [銀海松資訊]冷水機高壓故障產生的主要原因及解決方案[ 2025-01-22 07:54 ]
- 制冷劑充注過多當冷水機完成維修后,有時會出現(xiàn)制冷劑填充量超出規(guī)定的情況。此時,無論是吸氣還是排氣的壓力都會顯得異常高,并且壓縮機的運行電流也會相應增大。面對這種情況,正確的做法是在確保冷水機處于額定工況的前提下,通過監(jiān)測吸排氣壓力、平衡壓力以及運行電流來逐步釋放多余的氣體,直到各項指標恢復正常。冷卻水溫過高導致冷凝效果不佳理想的冷卻水溫度應該保持在30~35℃左右,但一旦水溫升高,將會直接影響到冷凝效率,進而使得冷凝壓力上升。特別是在夏季高溫時期,這種現(xiàn)象更為普遍。若發(fā)現(xiàn)冷卻水溫偏高,則需要檢查冷卻塔是否正常運作,
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- [行業(yè)新聞]壓縮機吸排氣能力檢查與卡缸的處理[ 2025-01-09 06:54 ]
- 壓縮機吸排氣能力的檢查方法首先將壓縮機卸下,加電使其運轉,用手指堵住壓縮機的排氣孔片刻, 再將手指移開。 由于壓縮機內有壓力, 所以當用手堵住壓縮機的排氣孔時, 應感到有排氣壓力;當把手指移開時, 可以聽到 “呲呲的排氣聲, 而且排氣壓力正常的壓縮機,應很難堵住壓縮機排除的氣體,這表明壓縮機性能良好。如果用手堵住排氣管時感覺不到壓力, 將手指移開時,聽不到排氣聲, 則說明該壓縮機性能不良。吸氣性能檢查和排氣差不多,操作方法,用手指按住吸氣管,若感覺到有吸氣壓力, 則表示壓縮機正常。當把手指移開
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- [銀海松資訊]壓縮比有什么意義?壓縮比過大有什么危害?[ 2025-01-08 06:39 ]
- 壓縮比的定義與意義壓縮比定義為壓縮機高壓側絕對壓力(排氣壓力)與低壓側絕對壓力(吸氣壓力)的比值。這個比例直接反映了壓縮機將氣體從低壓狀態(tài)提升至高壓狀態(tài)的能力。在計算時,必須采用絕對壓力而非表壓力,因為絕對壓力考慮了環(huán)境大氣壓的影響,確保了計算結果的準確性和實際意義。壓縮比的意義在于它是評價制冷壓縮機性能以及整個制冷系統(tǒng)效率的關鍵參數(shù)之一,對于壓縮機的選擇、系統(tǒng)的優(yōu)化設計和運行成本有著直接的影響。壓縮比過大的危害與應對措施危害:增加壓縮機負荷與功耗,降低工作效率和壽命。導致排氣溫度過高,可能引發(fā)設備損壞或安全事故。
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- [銀海松資訊]壓縮比對壓縮機及系統(tǒng)性能的影響[ 2025-01-06 12:19 ]
- 壓縮比定義為壓縮機高壓側絕對壓力(排氣壓力)與低壓側絕對壓力(吸氣壓力)的比值。這個比例直接反映了壓縮機將氣體從低壓狀態(tài)提升至高壓狀態(tài)的能力。在計算時,必須采用絕對壓力而非表壓力,因為絕對壓力考慮了環(huán)境大氣壓的影響,確保了計算結果的準確性和實際意義。壓縮比的意義在于它是評價制冷壓縮機性能以及整個制冷系統(tǒng)效率的關鍵參數(shù)之一,對于壓縮機的選擇、系統(tǒng)的優(yōu)化設計和運行成本有著直接的影響。工作效率與能耗:· 壓縮比增大時,壓縮機需要消耗更多的能量來完成壓縮過程,導致耗功增加。這不僅會降低壓縮機的效率,還會增加整
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- [銀海松資訊]風冷熱泵的常見故障說明[ 2025-01-02 07:11 ]
- 1、高壓故障 壓縮機排氣壓力過高,導致高壓保護繼電器動作。壓縮機排氣壓力反映的是冷凝壓力。若是長期壓力過高,會導致壓縮機運行電流過大,易燒電機,還易造成壓縮機排氣口閥片損壞。產生高壓故障的原因如下: (1)冷卻水溫偏高:冷凝效果不良。冷水機組要求的冷卻水額定工況在30~35℃,水溫高,散熱不良,必然導致冷凝壓力高,這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié)。(2)冷卻水流量不足:達不到額定水流量。主要表現(xiàn)是機組進出水壓力差變?。ㄅc系統(tǒng)投入運行之初的壓力差相比),溫差變大。(3)冷凝器結
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- [行業(yè)新聞]冷水機組的保養(yǎng)[ 2024-12-31 07:10 ]
- 冷凝器和蒸發(fā)器的保養(yǎng)冷水機組運行一段時間后,排氣壓力逐漸上升,同時還伴有冷凝溫度持續(xù)升高、噪音大的現(xiàn)象。測得冷凝器的冷凝溫度與出水溫度的溫差高于新機組測得的溫差2.2℃,表明冷凝器管束要清潔了。冷水與制冷劑的溫差緩慢上升的話,則表明蒸發(fā)器的管束結垢或水從水室中旁通流掉了,應更換墊圈。也有可能是機組泄漏制冷劑。當確定是傳熱管水側管壁結垢,就要進行管束清潔。管束清潔分為物理疏通和化學清洗,物理疏通是將待清洗管路中的水(冷卻水或冷水)放掉,拆下封蓋,用一軟鋼絲或尼龍刷徹底帚清潔每根管子,不要用鐵絲刷帚,鐵絲刷帚會損傷管束
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- [行業(yè)新聞]多聯(lián)式空調機組的常見保護控制[ 2024-12-27 06:54 ]
- 高壓保護:高壓保護機制旨在防止系統(tǒng)因壓力異常升高受損。在多聯(lián)機空調中,高壓導致排氣溫度上升,降低制冷效率并增加能耗。過高溫度還會損害壓縮機油質,長期可能損壞壓縮機。當排氣壓力超過安全閾值,系統(tǒng)停機并顯示故障,問題解決后重啟恢復。室內防凍結保護:此功能防止制冷或除濕時蒸發(fā)器凍結。通過監(jiān)測蒸發(fā)器溫度,當溫度過低并持續(xù)時,壓縮機停止但風機繼續(xù)運行,防止結冰。溫度回升后,系統(tǒng)自動恢復。低壓保護:低壓保護防止吸氣壓力不足導致的問題,如能效降低、蒸發(fā)器結霜等。吸氣壓力過低時,系統(tǒng)停機保護。排氣管高溫保護:監(jiān)控壓縮機排氣溫度,過
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- [行業(yè)新聞]R22與R404A系統(tǒng)之間的差別[ 2024-12-25 07:11 ]
- R404A制冷劑及其配套使用的潤滑油具有良好的水溶性。這意味著相比使用R22的系統(tǒng),采用R404A的系統(tǒng)對水分、殘留物以及整體清潔度有著更高的要求。為了確保系統(tǒng)的高效運行并延長其使用壽命,必須加強對水分和雜質的控制,并相應地調整過濾裝置等組件以滿足更嚴格的清潔標準。當比較兩者時,可以發(fā)現(xiàn)R404A的排氣壓力大約是R22的1.2倍,而質量流量則約為1.5倍。這表明,在相同條件下,使用R404A會導致更大的排氣流速及阻力。因此,對于冷凝器而言,其換熱容量需比R22系統(tǒng)增加20%~30%,以適應更高的工作負荷。由于R40
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- [銀海松資訊]空氣能熱泵的故障大全[ 2024-12-24 07:12 ]
- 1、電流故障原因分析A、首先要測試壓縮機空轉情況的實際電流值以便確認。B、電流互感器、熱繼電器調整過小或本身就有質量問題。C、電壓過低或過高引起壓縮機電流過大。2、排氣探頭故障原因A、系統(tǒng)冷媒過少會造成排氣溫度過高。B、系統(tǒng)冷媒過多也會造成排氣溫度過高。C、排氣探頭本身質量問題引起排氣故障。D、熱泵節(jié)流裝置微堵造成排氣壓力過高引起排氣溫度偏高。3、高壓故障原因A、如果是維修過得熱泵,要檢查冷媒是否過多,在冬季氣溫偏低的時間顯示不出來,到了夏季會引起壓力過高引起高壓保護。B、循環(huán)水泵的揚程與流量過小沒有按公司的要求配
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- [銀海松資訊]多聯(lián)機各部件的解析[ 2024-11-22 07:29 ]
- 壓縮機(1):制冷系統(tǒng)的心臟,吸進低溫低壓的氣態(tài)制冷劑,排除高溫高壓的氣態(tài)制冷劑,壓縮機是制冷系統(tǒng)的動力。壓縮機加熱帶(2):提高壓縮機溫度,將里面的液態(tài)制冷劑揮發(fā)為氣態(tài),避免對壓縮機造成液擊。一般是在安裝完第一次通電,或者冬季長時間不開時,這個加熱帶才真正有作用。壓縮機排氣感溫包(3):檢測壓縮機的排氣溫度,防止壓縮機的排氣溫度超過設定溫度,以達到控制和保護壓縮機的作用。高壓開關(4):當壓縮機的排氣壓力,超過高壓開關的動作值時,立刻反饋信號停止整機運行,達到保護壓縮機的目的。油分離器(5):將制冷壓縮機排出的高
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- [行業(yè)新聞]風冷冷熱水機組在操作維護中注意事項[ 2024-10-16 08:53 ]
- 1、在運行過程中密切注意排氣壓力、吸氣壓力、供油壓力,油面高度等,發(fā)現(xiàn)異常及時找出原因,排除故障。壓縮機開停機頻率每小時應少于6次,且每次開機至少應連續(xù)運轉5min以上。2、應對機組的工作電壓、電流和相序給予足夠重視,檢查接觸器是否有接線松脫、觸點是否氧化或生銹及其它原因引起的故障。3、定期檢查電氣接線有無松脫現(xiàn)象,若有應及時緊固。定期檢查電氣元器件的可靠性,對失效及不靠的元件應及時更換。隨時注意電控箱內的發(fā)熱情況,通風應良好,電線老化時,應及時更換。4、運轉中必須注意觀察油鏡中油位之高低,油位必須在油鏡之最底部以
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- [銀海松資訊]多聯(lián)機空調的高低壓保護形成原因[ 2024-09-29 07:02 ]
- 1、高壓保護高壓保護其主要作用是防止制冷劑循環(huán)過程中的壓力過高,從而避免對壓縮機等關鍵部件造成損害,當系統(tǒng)檢測到冷凝壓力超過設定的安全閾值時,高壓開關會啟動。常見的原因有以下幾種:排氣管管路堵塞,截止閥未打開,電子膨脹閥不動作;風扇不運轉、風道阻力過大;環(huán)境溫度過高;制冷劑過充;排氣壓力傳感器采樣數(shù)值異常;高壓壓力開關失效;制熱時室內機波動過大。2、低壓保護低壓保護與高壓保護相對應,它主要作用是在制冷劑循環(huán)過程中檢測到系統(tǒng)內壓力過低時自動采取措施,以防止系統(tǒng)損壞或性能下降。常見的原因有以下幾種:風扇不運轉、風道阻力
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- [銀海松資訊]有關制冷系統(tǒng)里那些你不知道的知識點[ 2024-07-19 06:44 ]
- 壓縮機故障的基本判斷和處理無法起動、無吸排氣壓力時,首先應檢測壓縮機接線、管路連接,檢查主副線圈阻抗、壓縮機絕緣耐壓等基本項目。如果都正常,建議拆下壓縮機進行空轉檢測是否有吸排氣。通過檢測吸排氣壓力和觀察壓縮機運行狀態(tài),可以初步判斷壓縮機是否正常工作。禁止液體制冷劑回流的原因如果液體冷媒直接進入壓縮機吸氣腔,隨著曲軸旋轉過程中壓縮機容積減小,壓力急劇上升,導致泵體部品及閥片受力異常甚至發(fā)生破壞。液擊還會引起壓縮機異常的振動和噪音,同時“洗去”運動部件表面的潤滑油,導致“缺油運轉&
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- [銀海松資訊]風冷冷熱水機組在操作維護中注意事項[ 2024-05-16 07:01 ]
- 1、在運行過程中密切注意排氣壓力、吸氣壓力、供油壓力,油面高度等,發(fā)現(xiàn)異常及時找出原因,排除故障。壓縮機開停機頻率每小時應少于6次,且每次開機至少應連續(xù)運轉5min以上。2、應對機組的工作電壓、電流和相序給予足夠重視,檢查接觸器是否有接線松脫、觸點是否氧化或生銹及其它原因引起的故障。3、定期檢查電氣接線有無松脫現(xiàn)象,若有應及時緊固。定期檢查電氣元器件的可靠性,對失效及不靠的元件應及時更換。隨時注意電控箱內的發(fā)熱情況,通風應良好,電線老化時,應及時更換。4、運轉中必須注意觀察油鏡中油位之高低,油位必須在油鏡之最底部以
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- [銀海松資訊]空調系統(tǒng)的三壓指的是什么[ 2024-04-25 07:03 ]
- 空調系統(tǒng)的三個壓力即:平衡壓力、高壓壓力、低壓壓力;這三個壓力是空調維修的重要參數(shù)。三個壓力是制冷劑R22在空調管路中循環(huán)在不同位置所對應的壓力,由于R22是在氣液之間循環(huán)變化的,伴隨著吸熱和放熱,所以外界環(huán)境的溫度對其有明顯的影響。一般情況下,環(huán)境溫度高,壓力值變大。環(huán)境溫度低,壓力值變小。平衡壓力是指壓縮機不工作時,高低壓平衡時的壓力;高壓壓力是指排氣壓力或冷凝壓力;低壓壓力是指吸氣壓力或蒸發(fā)壓力。三個壓力的測量都是在室外機氣閥的工藝口上,制冷運轉時為低壓壓力,制熱運轉時為高壓壓力,不工作時為平衡壓力。制冷學的
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