冷庫中制冷壓縮機(jī)的位置永遠(yuǎn)要低于蒸發(fā)器是基于什么考慮?
無論實(shí)在制冷壓縮機(jī)組設(shè)計,還是現(xiàn)場安裝來講,都要考慮幾個前提問題:
1、制冷四大件是否匹配?
2、制冷劑、膨脹閥開度是否正確?
3、風(fēng)量(風(fēng)冷)、水量or水溫(水冷)是否符合要求?
4、制冷壓縮機(jī)冷凍油循環(huán)是否正常?
也就是基于第四點(diǎn)的考慮,所以制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器位置要高于制冷壓縮機(jī)。
液管回油
制冷系統(tǒng)的液管(冷凝器到蒸發(fā)器進(jìn)口這段管子),回油比較好考慮,因?yàn)橹评鋭┨幱谝后w狀態(tài),制冷壓縮機(jī)的冷凍油會跟隨液態(tài)制冷劑。所以回油比較會比較正常,基本不用考慮管路布局。
氣管回油
氣管回油包含兩段:排氣管和吸氣管;我們以吸氣管為例子;
由于制冷劑處于氣態(tài),冷凍油是液體,所以這時候回油就有問題。
如果氣態(tài)制冷劑的流速比較低,此時油就難以跟隨制冷劑流動,積聚在管子低洼處,長期以往,制冷壓縮機(jī)的油會越來越少,造成壓縮機(jī)的故障。
所以如果此時氣管是下降管路。使制冷壓縮機(jī)停機(jī)了,冷凍油也會隨著管路直接流回制冷壓縮機(jī),系統(tǒng)的回油就沒有問題。
所以一般來說,氣管都是設(shè)計成下降管路,便于系統(tǒng)回油。
對于小型制冷系統(tǒng)(比如家用空調(diào)等),也可以增加吸排氣管路的阻力,來增大制冷劑的流速,因?yàn)橹评鋭┝魉倏?,才能帶動冷凍油流動,便于油的循環(huán),防止形成“死油”。更多制冷技術(shù)資訊,請登錄銀海松官網(wǎng)www.gx771.cn查看,或者撥打電話010-56371458來向銀海松的工程師咨詢。北京銀海松科技有限公司,專注工業(yè)制冷行業(yè)21年,經(jīng)營銷售空調(diào)壓縮機(jī),冷庫壓縮機(jī)等應(yīng)用于各種工業(yè)制冷工況的制冷壓縮機(jī)。銀海松2011年開始和艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)合作,代理銷售谷輪壓縮機(jī)的全系列產(chǎn)品,以及壓縮機(jī)組和艾默生制冷配件。另外銀海松還從事壓縮機(jī)組的生產(chǎn)制造,以及提供制冷工程的方案設(shè)計和施工,制冷設(shè)備的保養(yǎng)維修等服務(wù)。