機(jī)組部件溫度通常有正常范圍，超出則屬不正常狀態(tài)。不正常狀態(tài)可能由故障或調(diào)整不當(dāng)引起，需分析原因并及時(shí)處理或檢查。由于這些溫度點(diǎn)難以用溫度計(jì)精確測(cè)量，一般只能通過手感大致估計(jì)，然后判斷是否正常。（一）排氣溫度的影響排氣溫度過高可能是壓縮機(jī)吸氣溫度過高或冷凝溫度過高散熱不好，必須引起...

風(fēng)冷散熱型空氣流短路：如果空氣流通路徑被部分阻塞，比如散熱片之間積累灰塵或異物，這將導(dǎo)致熱量不能有效地散發(fā)出去。周圍環(huán)境氣溫過高：當(dāng)外部溫度特別高時(shí)，冷凝器很難把熱量排放到環(huán)境中去，從而導(dǎo)致冷凝壓力升高?？諝饬鲃?dòng)不充分：可能是由于風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不足或者設(shè)計(jì)上的缺陷導(dǎo)致通過冷凝器的風(fēng)量不...

硬垢的形成硬垢主要是由冷卻水中溶解的鈣鹽和鎂鹽，在經(jīng)過加熱后析出并沉積于換熱表面所造成的。當(dāng)含有較高濃度鈣鎂離子的硬水作為冷卻介質(zhì)時(shí)，隨著水流過冷凝器內(nèi)的銅管，水溫上升導(dǎo)致溶解度下降，碳酸根與鈣鎂離子結(jié)合形成不溶性的碳酸鈣或氫氧化鎂等化合物，并附著在冷凝器內(nèi)部的換熱面上。尤其是在...

在檢查壓縮機(jī)吸排氣能力時(shí)，需先將壓縮機(jī)從設(shè)備上卸下，接通電源使其運(yùn)轉(zhuǎn)。隨后，用手指輕輕堵住壓縮機(jī)的排氣孔，保持片刻后再將手指移開。由于壓縮機(jī)內(nèi)部存在一定壓力，當(dāng)手指堵住排氣孔時(shí)，應(yīng)能明顯感受到排氣壓力；手指移開瞬間，應(yīng)能聽到清晰的“呲呲”排氣聲。對(duì)于排氣壓力正常的壓縮機(jī)...

感溫包在膨脹閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量中扮演著核心部件的角色，它的正常工作依賴于正確的固定方式，以此確保溫度采集的準(zhǔn)確性。一旦溫度采集出現(xiàn)偏差，整個(gè)制冷系統(tǒng)都將無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。感溫包內(nèi)部充注有與制冷系統(tǒng)相同的制冷劑。在實(shí)際應(yīng)用中，它會(huì)緊貼于蒸發(fā)器出口的吸氣管上，實(shí)時(shí)感知管道表面的溫度變化。其內(nèi)...

首先我們來定義一下什么叫做帶液?jiǎn)?dòng)。當(dāng)制冷機(jī)組在停機(jī)的狀態(tài)下，壓縮機(jī)殼體當(dāng)中存有制冷劑液體，在下一次壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，制冷劑液體會(huì)對(duì)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑產(chǎn)生破壞，帶有制冷劑液體情況下啟動(dòng)壓縮機(jī)就叫做帶液?jiǎn)?dòng)。然后我們來看一下帶液?jiǎn)?dòng)破壞壓縮機(jī)的過程。當(dāng)壓縮機(jī)殼體內(nèi)出現(xiàn)制冷劑液體時(shí)，液體往往會(huì)...

壓縮機(jī)作為整個(gè)系統(tǒng)的核心動(dòng)力源，排出的高溫、高壓制冷劑氣體，首先進(jìn)入冷凝器。在冷凝器中，制冷劑氣體將熱量傳遞給載熱介質(zhì)，自身則冷卻變?yōu)橐后w。從冷凝器出來的高壓制冷劑液體隨后進(jìn)入儲(chǔ)液器，起到緩沖和儲(chǔ)存制冷劑的作用。之后，制冷劑液體依次通過干燥過濾器，去除其中可能含有的水分和雜質(zhì)，再...

望：看和觀察是否有異常情況。 聞：聞味道和聽異常聲音。 問：詢問客戶具體故障的現(xiàn)象。 切：摸，制冷系統(tǒng)部件和管路的溫度。我們這次主要看“切”，通過手摸制冷各部件和管路的溫度，判斷其是否正常。對(duì)于整個(gè)制冷系統(tǒng)的大致溫度，我們必須有一個(gè)明確的掌握：摸排溫：排氣溫度是否正常，我們...

我們以分析高壓為例：高壓是指節(jié)流前的壓力，也稱為冷凝壓力，其物理意義是制冷劑在冷凝器中冷凝成液體的一個(gè)飽和壓力。這個(gè)壓力通常與冷凝器有關(guān)，比如冷凝器的換熱面積、換熱效果、換熱介質(zhì)以及工況等。我們可以這樣認(rèn)為，冷凝壓力最直接的影響因素是工況的溫度。比如風(fēng)冷式換熱器，冷凝溫度通常比工...

1、產(chǎn)品設(shè)計(jì)：進(jìn)口導(dǎo)葉＋可調(diào)擴(kuò)壓器聯(lián)動(dòng)控制，可防止離心機(jī)低負(fù)荷時(shí)因冷媒流量減小而排氣壓力小于或等于冷凝壓力；2、系統(tǒng)方案：根據(jù)實(shí)際運(yùn)行習(xí)慣，選擇合適大小的離心機(jī)組＋螺桿機(jī)組搭配；從根本上避免離心機(jī)組處于低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)！離心式壓縮機(jī)屬于速度壓縮型，不能直接提高吸入冷媒氣體的壓力，而是將吸...

防凍結(jié)保護(hù)是當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到室內(nèi)機(jī)管溫過低時(shí)，防止蒸發(fā)器結(jié)冰、凍壞而觸發(fā)的防凍結(jié)保護(hù)。那什么時(shí)候蒸發(fā)器溫度會(huì)非常低呢？主要是因?yàn)槔滹L(fēng)吹不出來或冷媒換熱效果不佳，導(dǎo)致蒸發(fā)器溫度過低。常見的原因有以下幾種：1、室內(nèi)機(jī)過濾網(wǎng)臟、蒸發(fā)器臟；2、室內(nèi)機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)堵轉(zhuǎn)；3、內(nèi)外機(jī)環(huán)境溫度過低。排查原因...

油分離器是一種在制冷系統(tǒng)中使用的設(shè)備，主要功能是將從制冷壓縮機(jī)排出的高壓蒸汽中的潤(rùn)滑油與冷媒進(jìn)行有效分離。這是非常關(guān)鍵的，因?yàn)閴嚎s機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)期間，若大量潤(rùn)滑油伴隨冷媒被輸送出去，可能引發(fā)潤(rùn)滑不足，進(jìn)而導(dǎo)致壓縮機(jī)軸承過熱損毀，即所謂的“燒軸”現(xiàn)象。而多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)油分離器扮演了...

在蒸氣壓縮制冷循環(huán)氟利昂系統(tǒng)中，氟利昂與潤(rùn)滑油的混合物能夠溶解銅。當(dāng)這種混合物流經(jīng)含有銅部件的系統(tǒng)時(shí)，銅離子被溶解進(jìn)入制冷劑循環(huán)中，并隨著制冷劑流動(dòng)回到壓縮機(jī)內(nèi)部。在這里，銅離子與鋼鐵構(gòu)件（如鋼或鑄鐵件）接觸并析出沉積在其表面，形成一層銅膜，即所謂的“鍍銅現(xiàn)象”。鍍銅現(xiàn)...

冷水機(jī)組的定期保養(yǎng)對(duì)于延長(zhǎng)設(shè)備壽命、提高運(yùn)行效率、減少故障率、確保安全運(yùn)行以及符合規(guī)范要求至關(guān)重要。通過定期維護(hù)，不僅可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，防止小問題演變成大故障，從而延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，還能保持冷水機(jī)組的最佳工作狀態(tài)，提升能源利用效率，降低運(yùn)行成本。1. 更換潤(rùn)滑油停機(jī)并切斷...

節(jié)能高效磁懸浮冷機(jī)采用無油系統(tǒng)，制冷劑中不會(huì)混入潤(rùn)滑油，從而提高了冷凝器和蒸發(fā)器的換熱效率。此外，磁懸浮軸承的摩擦損失僅為傳統(tǒng)軸承的2%左右，顯著提高了機(jī)械效率。再加上數(shù)字變頻控制技術(shù)的應(yīng)用，磁懸浮冷機(jī)在部分負(fù)荷下的運(yùn)行效率也大幅提升。與常規(guī)冷水機(jī)組相比，磁懸浮冷機(jī)的運(yùn)行費(fèi)用可減少...

按驅(qū)動(dòng)方式分：有電磁式；電動(dòng)式。電動(dòng)式又分：直動(dòng)型； 減速型。步進(jìn)電機(jī)直接帶動(dòng)閥針的是直動(dòng)型，步進(jìn)電機(jī)通過齒輪組減速器帶動(dòng)閥針的是減速型。電動(dòng)式電子膨脹閥采用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)軸，以改變閥的開度。電動(dòng)式電子膨脹閥接受由微型計(jì)算機(jī)傳來的運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)進(jìn)行動(dòng)作，根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào)，驅(qū)動(dòng)部的轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)...