[銀海松資訊]變頻空調(diào)排氣過熱保護(hù)是什么原因[ 2025-07-13 08:09 ]

一、缺少制冷劑缺少制冷劑的會導(dǎo)致向蒸發(fā)器提供的冷媒量減少，造成蒸發(fā)溫度高，壓縮機(jī)吸入的制冷劑蒸氣溫度高，即過熱度高，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)電機(jī)線圈過熱，引起過熱保護(hù)。炎熱的夏季，環(huán)境溫度過高，當(dāng)系統(tǒng)的冷媒的缺少量不是很多的情況下，很難通過壓縮機(jī)的電流和系統(tǒng)測得的壓力來判斷，反而很容易出現(xiàn)加注過量的情況。此時可以測量壓縮機(jī)排氣管的溫度，該溫度正常時比此時排氣壓力所對應(yīng)的飽和溫度高20℃左右，如果低于該值說明冷媒過多，如果高于該值，說明冷媒不足。二、冷媒多大家都知道蒸發(fā)壓力高了，蒸發(fā)溫度也高，由于整體壓力高了，高壓自然也高，壓

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[行業(yè)新聞]壓縮冷凝機(jī)組有關(guān)溫度變化對制冷系統(tǒng)的影響[ 2025-07-11 08:46 ]

機(jī)組部件溫度通常有正常范圍，超出則屬不正常狀態(tài)。不正常狀態(tài)可能由故障或調(diào)整不當(dāng)引起，需分析原因并及時處理或檢查。由于這些溫度點(diǎn)難以用溫度計(jì)精確測量，一般只能通過手感大致估計(jì)，然后判斷是否正常。（一）排氣溫度的影響排氣溫度過高可能是壓縮機(jī)吸氣溫度過高或冷凝溫度過高散熱不好，必須引起重視。排氣溫度過低時，手摸排氣管不會感到燙手，說明吸氣溫度特別低，壓縮機(jī)可能處于濕行程運(yùn)行狀態(tài)或系統(tǒng)工質(zhì)較少。壓縮機(jī)濕行程易損壞閥結(jié)構(gòu)；制冷劑過少時運(yùn)行，會影響電動機(jī)繞組散熱，加速絕緣材料老化。（二）機(jī)殼溫度變化對壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)的影響全封

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[行業(yè)新聞]引起冷凝壓力過高的原因有哪些[ 2025-07-08 09:14 ]

風(fēng)冷散熱型空氣流短路：如果空氣流通路徑被部分阻塞，比如散熱片之間積累灰塵或異物，這將導(dǎo)致熱量不能有效地散發(fā)出去。周圍環(huán)境氣溫過高：當(dāng)外部溫度特別高時，冷凝器很難把熱量排放到環(huán)境中去，從而導(dǎo)致冷凝壓力升高?？諝饬鲃硬怀浞郑嚎赡苁怯捎陲L(fēng)扇轉(zhuǎn)速不足或者設(shè)計(jì)上的缺陷導(dǎo)致通過冷凝器的風(fēng)量不夠。散熱風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢/壞：如果風(fēng)機(jī)因?yàn)楣收隙鵁o法正常工作，或是轉(zhuǎn)速低于標(biāo)準(zhǔn)值，都會影響冷凝器的散熱效果。壓力傳感器異常/壓控開關(guān)異常：這些組件負(fù)責(zé)監(jiān)測和控制系統(tǒng)的壓力水平。一旦它們出現(xiàn)故障，可能會錯誤地報告壓力狀況，進(jìn)而影響整個系統(tǒng)的調(diào)節(jié)功能

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[行業(yè)新聞]膨脹閥感溫包為何必須綁扎且做好保溫[ 2025-06-30 15:47 ]

感溫包在膨脹閥調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量中扮演著核心部件的角色，它的正常工作依賴于正確的固定方式，以此確保溫度采集的準(zhǔn)確性。一旦溫度采集出現(xiàn)偏差，整個制冷系統(tǒng)都將無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。感溫包內(nèi)部充注有與制冷系統(tǒng)相同的制冷劑。在實(shí)際應(yīng)用中，它會緊貼于蒸發(fā)器出口的吸氣管上，實(shí)時感知管道表面的溫度變化。其內(nèi)部壓力會隨著溫度的改變而相應(yīng)變化，這個壓力信號隨后會被傳遞給膨脹閥的膜片。膜片根據(jù)接收到的壓力信號來控制閥門的開度，進(jìn)而調(diào)節(jié)制冷劑的流量，最終使蒸發(fā)器出口保持穩(wěn)定的“過熱度”（過熱蒸氣溫度與飽和溫度的差值）。這一過程

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[銀海松資訊]什么是空調(diào)膨脹定壓補(bǔ)水裝置[ 2025-06-29 11:11 ]

當(dāng)供暖系統(tǒng)中的水受熱而膨脹時，系統(tǒng)管道的總?cè)莘e不變，那么膨脹出來的水就要有空間容納；另外溫度的變化會導(dǎo)致壓力劇烈變化（PV=nRT，管道容積是定值）這時系統(tǒng)的安全閥無法及時泄壓，從而對系統(tǒng)造成沖擊，也造成了安全閥和補(bǔ)水閥的頻繁運(yùn)作，降低了使用壽命，給后期運(yùn)行增加了成本；如沒有安裝安全閥情況下，系統(tǒng)的壓力會隨著溫度升高而增高，這時會導(dǎo)致管道、閥門或設(shè)備在高壓下運(yùn)行，出現(xiàn)強(qiáng)度破壞和疲勞損壞。這就是需要安裝膨脹裝置的原因。膨脹定壓補(bǔ)水裝置用于閉式水循環(huán)系統(tǒng)中，起到容納膨脹水、平衡水量及壓力的作用，避免安全閥頻繁開啟和自動

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[行業(yè)新聞]丹佛斯壓縮機(jī)帶液啟動故障類型與原因分析[ 2025-06-27 07:15 ]

首先我們來定義一下什么叫做帶液啟動。當(dāng)制冷機(jī)組在停機(jī)的狀態(tài)下，壓縮機(jī)殼體當(dāng)中存有制冷劑液體，在下一次壓縮機(jī)啟動時，制冷劑液體會對壓縮機(jī)的潤滑產(chǎn)生破壞，帶有制冷劑液體情況下啟動壓縮機(jī)就叫做帶液啟動。然后我們來看一下帶液啟動破壞壓縮機(jī)的過程。當(dāng)壓縮機(jī)殼體內(nèi)出現(xiàn)制冷劑液體時，液體往往會滯留在壓縮機(jī)的底部，和潤滑油混合在一起，潤滑油和制冷劑一般是互相溶解的，溶解度和溫度，添加劑等很多條件相關(guān)，潤滑油和制冷劑混合以后，潤滑油的本身特性會發(fā)生變化，最明顯的是動態(tài)粘度會降低，這就會直接影響潤滑效果，當(dāng)壓縮機(jī)再一次啟動的一瞬間，渦

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[行業(yè)新聞]制冷機(jī)組溫度判別[ 2025-06-22 15:41 ]

望：看和觀察是否有異常情況。 聞：聞味道和聽異常聲音。 問：詢問客戶具體故障的現(xiàn)象。 切：摸，制冷系統(tǒng)部件和管路的溫度。我們這次主要看“切”，通過手摸制冷各部件和管路的溫度，判斷其是否正常。對于整個制冷系統(tǒng)的大致溫度，我們必須有一個明確的掌握：摸排溫：排氣溫度是否正常，我們可以根據(jù)冷凝溫度來判斷。冷凝溫度可以通過環(huán)境溫度或高壓表的讀數(shù)來估算。按照以下經(jīng)驗(yàn)初步判斷：冷凝溫度=環(huán)境溫度+15~20℃；排氣溫度=冷凝溫度+20~30℃。如果手感排溫較低，我們可以初步認(rèn)為吸氣過熱度太小，這可能是由于

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[銀海松資訊]制冷機(jī)組冷凝壓力過低常見原因及排除方法[ 2025-06-19 20:05 ]

a) 冷凝器表面面積過大；排除方法：調(diào)節(jié)冷凝壓力或更換冷凝器。 b) 蒸發(fā)器上負(fù)荷?。慌懦椒ǎ赫{(diào)節(jié)冷凝壓力以適應(yīng)負(fù)荷。 c) 吸入壓力過低，例如蒸發(fā)器中液體不足；排除方法：查找冷凝器和熱力膨脹閥之間管路上的故障。 d) 壓縮機(jī)吸入閥或排放閥可能泄漏；排除方法：更換壓縮機(jī)閥板。 e) 冷凝壓力調(diào)節(jié)閥的壓力設(shè)置過低；排除方法：為冷凝壓力調(diào)節(jié)閥設(shè)置一個正確的壓力。 f) 放置的未絕緣接收器與冷凝器相比過冷（接收器作為冷凝器使用）；排除方法：移動接收器或?yàn)榻邮掌靼惭b一個適合的保溫外罩。 g) 冷卻空氣溫度過低（

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[行業(yè)新聞]制冷機(jī)組冷凝壓力過高故障如何分析[ 2025-06-18 18:11 ]

我們以分析高壓為例：高壓是指節(jié)流前的壓力，也稱為冷凝壓力，其物理意義是制冷劑在冷凝器中冷凝成液體的一個飽和壓力。這個壓力通常與冷凝器有關(guān)，比如冷凝器的換熱面積、換熱效果、換熱介質(zhì)以及工況等。我們可以這樣認(rèn)為，冷凝壓力最直接的影響因素是工況的溫度。比如風(fēng)冷式換熱器，冷凝溫度通常比工況溫度高15-20℃左右。一般家用空調(diào)外側(cè)設(shè)計(jì)參數(shù)為工況溫度35℃/24℃，其冷凝溫度設(shè)計(jì)值為54.4℃。在分析高壓不正常時，我們首要考慮的就是換熱器是否正常。冷凝效果不好的，高壓通常會偏高。我們總結(jié)了如下冷凝壓力故障類型：冷凝壓力故障通常

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[銀海松資訊]膨脹閥的安裝與注意事項(xiàng)[ 2025-06-17 19:34 ]

熱力膨脹閥應(yīng)盡可能安裝在靠近蒸發(fā)器入口的水平液管上，以減少節(jié)流后的壓力和溫度損失。安裝時，閥體應(yīng)垂直放置，不能傾斜或顛倒。通常，閥體安裝在干燥過濾器的出口處。為防止閥芯出現(xiàn)‘臟堵’或‘冰堵’，需注意安裝位置的清潔。感溫包需要安置在蒸發(fā)器的回氣管上，緊貼管壁包裹，接觸處需清理干凈。熱力膨脹閥正確安裝將直接影響制冷設(shè)備的運(yùn)行工況，因此必須合理的安裝：1、 必須安裝在吸氣管的上方，同時需要保證感溫包緊貼著吸氣管，改善感溫包與吸氣管中制冷劑的傳熱效果，減少時間滯后。2、 將感

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[行業(yè)新聞]空調(diào)防凍結(jié)保護(hù)有哪些原因[ 2025-06-11 10:23 ]

防凍結(jié)保護(hù)是當(dāng)系統(tǒng)檢測到室內(nèi)機(jī)管溫過低時，防止蒸發(fā)器結(jié)冰、凍壞而觸發(fā)的防凍結(jié)保護(hù)。那什么時候蒸發(fā)器溫度會非常低呢？主要是因?yàn)槔滹L(fēng)吹不出來或冷媒換熱效果不佳，導(dǎo)致蒸發(fā)器溫度過低。常見的原因有以下幾種：1、室內(nèi)機(jī)過濾網(wǎng)臟、蒸發(fā)器臟；2、室內(nèi)機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)堵轉(zhuǎn)；3、內(nèi)外機(jī)環(huán)境溫度過低。排查原因參考：1、室內(nèi)機(jī)長時間運(yùn)行而沒有進(jìn)行定期維護(hù)時，會在過濾網(wǎng)、蒸發(fā)器上積塵，厚厚的灰塵會把過濾網(wǎng)堵住，導(dǎo)致風(fēng)量過小，換熱變差，蒸發(fā)器結(jié)霜，此時應(yīng)該進(jìn)行內(nèi)機(jī)清洗工作，清洗后的過濾網(wǎng)；2、當(dāng)室內(nèi)機(jī)使用交流抽頭電機(jī)，若電機(jī)發(fā)生故障轉(zhuǎn)速過低甚至停

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[行業(yè)新聞]制冷壓縮機(jī)的鍍銅現(xiàn)象是怎么回事[ 2025-06-04 07:20 ]

在蒸氣壓縮制冷循環(huán)氟利昂系統(tǒng)中，氟利昂與潤滑油的混合物能夠溶解銅。當(dāng)這種混合物流經(jīng)含有銅部件的系統(tǒng)時，銅離子被溶解進(jìn)入制冷劑循環(huán)中，并隨著制冷劑流動回到壓縮機(jī)內(nèi)部。在這里，銅離子與鋼鐵構(gòu)件（如鋼或鑄鐵件）接觸并析出沉積在其表面，形成一層銅膜，即所謂的“鍍銅現(xiàn)象”。鍍銅現(xiàn)象的根本原因在于氟利昂制冷劑中的潤滑油能夠溶解系統(tǒng)內(nèi)的金屬銅，并在循環(huán)過程中將這些銅離子帶到系統(tǒng)的其他部分。當(dāng)含有銅離子的混合物遇到溫度較高且濕度較大的環(huán)境時，銅就會沉積下來形成一層薄膜。這種現(xiàn)象特別容易發(fā)生在那些溫度較高的區(qū)

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[銀海松資訊]冷水機(jī)組常見的故障維修[ 2025-06-02 19:00 ]

1、冷卻水溫偏高，冷凝效果不良：冷水機(jī)組要求的冷卻水額定工況在30~35℃，水溫高，散熱不良，必然導(dǎo)致冷凝壓力高，這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié)。造成水溫高的原因可能是：冷卻塔故障，如風(fēng)機(jī)未開甚至反轉(zhuǎn)，布水器不轉(zhuǎn)，表現(xiàn)為冷卻水溫度很高，而且快速升高；外界氣溫高，水路短，可循環(huán)的水量少，這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平，可以采取增加儲水池的辦法予以解決。2、冷卻水流量不足，達(dá)不到額定水流量：主要表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差變?。ㄅc系統(tǒng)投入運(yùn)行之初的壓力差相比），溫差變大。造成水流量不足的原因是系統(tǒng)缺水或存有空氣，解決辦法

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[銀海松資訊]空調(diào)哪些部件故障率最高[ 2025-05-29 08:14 ]

1、 傳感器故障室內(nèi)環(huán)境溫度和盤管溫度傳感器的故障率最高，這些傳感器通常會出現(xiàn)斷路或短路的故障，引線斷線、插件接觸不良、插座脫焊等問題會導(dǎo)致斷路，而阻值變小到12千歐以下則是短路的常見表現(xiàn)。另外，電路板漏電的地方或元器件漏電等因素也可能會導(dǎo)致傳感器故障。2、 缺乏制冷劑是常見的空調(diào)故障之一如果你的空調(diào)在運(yùn)行一段時間后停止工作，首先應(yīng)該檢查制冷效果是否正常。如果制冷效果不佳，那么你需要進(jìn)行三個壓力測量：平衡壓力和低壓壓力測量用于制冷，平衡壓力和高壓壓力測量用于制熱。3、 空調(diào)故障是導(dǎo)線接頭問題在室內(nèi)和室外機(jī)之間的連接

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[銀海松資訊]電子膨脹閥與熱力膨脹閥使用上有什么區(qū)別[ 2025-05-21 18:18 ]

電子膨脹閥與熱力膨脹閥的工作原理電子膨脹閥的工作原理：電子膨脹閥的工作原理基于電信號控制。其核心組件包括控制器、執(zhí)行器和傳感器。傳感器采集溫度、壓力等信息，控制器依據(jù)這些信息進(jìn)行計(jì)算并發(fā)出控制信號，再由執(zhí)行器改變閥門開度。當(dāng)蒸發(fā)器出口過熱度較高時，控制器會發(fā)出信號使電子膨脹閥開度增大，增加制冷劑流量，以降低過熱度；反之，當(dāng)過熱度過低時，減小閥門開度，減少制冷劑流量。熱力膨脹閥的工作原理：熱力膨脹閥的工作原理主要基于蒸發(fā)器出口的過熱度，即制冷劑在完全蒸發(fā)前超出其飽和溫度的幅度。熱力膨脹閥配備了一個感溫元件（感溫包），

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[行業(yè)新聞]熱力膨脹閥故障該如何處理[ 2025-05-21 08:18 ]

冰堵【產(chǎn)生原因】:如果制冷劑中含水量較多，在蒸發(fā)溫度降到0℃以下時，有可能在熱力膨脹閥節(jié)流口處結(jié)冰，造成“冰堵”。產(chǎn)生冰堵的可能原因有：1)系統(tǒng)抽真空時間不夠，沒能把管路內(nèi)的濕氣抽盡。2)向系統(tǒng)中加入的制冷劑或是潤滑油中水分超標(biāo)。【發(fā)生位置】:冰堵塞一般發(fā)生在膨脹閥的節(jié)流孔處，因?yàn)檫@里是整個系統(tǒng)中溫度最低，孔徑最小的地方。觀察視液鏡的試紙顏色，可以判斷制冷劑中是否含水過多?！咎幚磙k法】:更換干燥過濾器，除掉系統(tǒng)管路中的水分；必要時需要抽真空，重新充注制冷劑。臟堵【產(chǎn)生原因】:系統(tǒng)中存在雜質(zhì)。

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[銀海松資訊]風(fēng)冷螺桿機(jī)組工作原理是什么[ 2025-05-15 20:05 ]

制冷/制熱循環(huán)制冷循環(huán)：壓縮機(jī)高壓吐出端排出的高溫高壓的氣體， 經(jīng)四路閥換向后進(jìn)入翅片式空氣側(cè)換熱器，此時， 翅片式空氣側(cè)換熱器作為冷凝器， 將高溫高壓的氣體凝結(jié)成液體， 經(jīng)過濾器過濾后進(jìn)入膨脹閥， 膨脹降壓后進(jìn)入殼管式水側(cè)換熱器， 低溫低壓的飽和冷媒吸收冷水的熱量，以降低冷水溫度， 殼管式水側(cè)換熱器冷媒出口狀態(tài)為低溫低壓氣態(tài)， 然后進(jìn)入氣液分離器進(jìn)行氣體與液體分離， 氣體回壓縮機(jī)低壓吸氣端進(jìn)行壓縮。壓縮機(jī)高壓吐出端→ 四通閥→ 空氣側(cè)換熱器→ 單向閥→儲液器→過濾

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[行業(yè)新聞]蒸發(fā)式冷凝器選型方法[ 2025-05-14 20:27 ]

蒸發(fā)式冷凝器選型方法主要有兩個：1、依據(jù)冷凝器的熱負(fù)荷進(jìn)行選擇；2、依據(jù)制冷系統(tǒng)的制冷量進(jìn)行選擇。  目前常用的方法主要是依據(jù)冷凝器熱負(fù)荷選型。步驟為：確定所需的總排熱量，即：壓縮機(jī)制冷量+電機(jī)耗功之和；確定設(shè)計(jì)條件、冷凝溫度和濕球溫度；根據(jù)排熱系數(shù)圖表查出負(fù)荷修正系數(shù)；系統(tǒng)的總排熱量乘以排熱系數(shù)確定修正后的排熱負(fù)荷，選擇合適的型號；蒸發(fā)式冷凝器選型設(shè)備選型案例：  制冷劑：NH3；制冷量：2000kW；軸功率：500kW；冷凝溫度：36℃；濕球溫度：28℃。 計(jì)算方法：熱量：2000

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[行業(yè)新聞]制冷壓縮機(jī)故障的根本原因[ 2025-05-13 07:00 ]

一、液壓縮現(xiàn)象分析：當(dāng)液態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)時，會產(chǎn)生液壓縮現(xiàn)象，導(dǎo)致動靜盤渦卷破碎。液態(tài)冷媒因不可壓縮性，在壓縮機(jī)腔內(nèi)對渦卷施加極大的橫向剪切力，造成動靜盤渦卷破碎，進(jìn)而使壓縮機(jī)卡死。此外，破碎的碎片若落到電機(jī)上，還會引起電機(jī)短路燒毀。原因分析：系統(tǒng)蒸發(fā)器側(cè)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)或管路堵塞。維修或安裝時充填冷媒過多。對策：調(diào)整冷媒量至適當(dāng)水平。確保壓縮機(jī)下部裝有加熱帶且通電正常，特別是在長期放置或環(huán)境溫度較低的情況下，啟動空調(diào)前需預(yù)熱6小時。二、缺氟運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)象分析：壓縮機(jī)在缺氟運(yùn)轉(zhuǎn)時，動靜盤中心部溫度會升高。當(dāng)溫度達(dá)到一定程度時，會

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[行業(yè)新聞]機(jī)房精密空調(diào)的運(yùn)行原理[ 2025-05-09 07:00 ]

機(jī)房空調(diào)屬于精密空調(diào)的一種，是為了滿足精密設(shè)備特殊工藝及特定環(huán)境的要求而設(shè)計(jì)的，其目的是精確控制其溫度、濕度等并要求控制在一定范圍。制冷循環(huán)原理 制冷循環(huán)由壓縮過程、冷凝過程、膨脹過程、蒸發(fā)過程組成。就是利用有限的制冷劑在封閉的制冷系統(tǒng)中，反復(fù)地將制冷劑壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)，不斷的在蒸發(fā)器處吸熱汽化，進(jìn)行制冷降溫，將熱量從室內(nèi)搬運(yùn)到室外。 所謂水冷和風(fēng)冷的區(qū)別，其實(shí)就是與水或者空氣進(jìn)行熱量交換的區(qū)別?？諝庋h(huán)末端的送風(fēng)方式常規(guī)分為上送風(fēng)方式，風(fēng)管送風(fēng)方式和地板下送風(fēng)。典型布置 為了優(yōu)化氣流和進(jìn)一步提升冷

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