電子膨脹閥與熱力膨脹閥的工作原理電子膨脹閥的工作原理：電子膨脹閥的工作原理基于電信號(hào)控制。其核心組件包括控制器、執(zhí)行器和傳感器。傳感器采集溫度、壓力等信息，控制器依據(jù)這些信息進(jìn)行計(jì)算并發(fā)出控制信號(hào)，再由執(zhí)行器改變閥門開度。當(dāng)蒸發(fā)器出口過(guò)熱度較高時(shí)，控制器會(huì)發(fā)出信號(hào)使電子膨脹閥開度...

電子膨脹閥利用被調(diào)節(jié)參數(shù)產(chǎn)生的電信號(hào)，控制施加于膨脹閥上的電壓或電流，進(jìn)而達(dá)到調(diào)節(jié)供液量的目的。無(wú)級(jí)變?nèi)萘恐评湎到y(tǒng)制冷供液量調(diào)節(jié)范圍寬，要求調(diào)節(jié)反應(yīng)快，傳統(tǒng)的節(jié)流裝置（如熱力膨脹閥）難以良好勝任，而電子膨脹閥可以很好地滿足要求。電子膨脹閥故障判定1、先拆下阻尼塊、線扎，查看電子膨脹...

制冷/制熱循環(huán)制冷循環(huán)：壓縮機(jī)高壓吐出端排出的高溫高壓的氣體， 經(jīng)四路閥換向后進(jìn)入翅片式空氣側(cè)換熱器，此時(shí)， 翅片式空氣側(cè)換熱器作為冷凝器， 將高溫高壓的氣體凝結(jié)成液體， 經(jīng)過(guò)濾器過(guò)濾后進(jìn)入膨脹閥， 膨脹降壓后進(jìn)入殼管式水側(cè)換熱器， 低溫低壓的飽和冷媒吸收冷水的熱量，以降低冷水溫度， 殼...

蒸發(fā)式冷凝器又叫蒸發(fā)冷、冷卻（凝）器，是由制冷利用盤管外的噴淋水部分蒸發(fā)時(shí)吸收盤管內(nèi)高溫氣態(tài)制冷劑的熱量而使管內(nèi)的制冷劑逐漸由氣態(tài)被冷卻為液態(tài)的一種設(shè)備。蒸發(fā)式冷凝器是用于制冷設(shè)備降溫的一種換熱裝置，由風(fēng)機(jī)、冷凝盤管、換熱片、箱體、軸流風(fēng)機(jī)、噴淋嘴、電子水除垢儀、集氣囊、PVC換熱片...

制冷量作為衡量壓縮機(jī)工作能力的重要指標(biāo)，反映了壓縮機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)能夠從環(huán)境中移除多少熱量。以下是三種基本的制冷量計(jì)算方法：1、按理論輸氣量計(jì)算活塞式制冷壓縮機(jī)計(jì)算工況下的制冷量Q為：式中：q0是制冷劑在計(jì)算工況下的單位質(zhì)量制冷量(kJ/kg)。qv是制冷劑在計(jì)算工況下的單位容積制冷量(kJ/m3)。...

蒸發(fā)器與冷凝器換熱受阻：潤(rùn)滑油滯留在蒸發(fā)器或冷凝器管道內(nèi)形成油膜，當(dāng)油膜厚度達(dá)到0.1mm時(shí)，制冷劑與管壁的熱交換效率大幅降低。例如，冷凝器油膜會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)冷量下降16.6%，耗電量增加12.4%。在低溫工況下，潤(rùn)滑油黏度增大，進(jìn)一步附著在管壁阻礙換熱，加劇制冷效率衰減。制冷劑循環(huán)異常：回油不暢可能...

電子膨脹閥在安裝系統(tǒng)中起到節(jié)流降壓的作用。電子膨脹閥常見故障：A、開機(jī)后閥門內(nèi)有噪音：如果噪音過(guò)大，可能是由于內(nèi)部器件卡滯導(dǎo)致的。檢查是否有異物進(jìn)入或部件損壞。需要注意的是，初次通電時(shí)的“咔嗒”聲是正常的，這是由于閥體內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)到極限位置與限位裝置碰撞的聲音。B、 電子膨脹...

變頻空調(diào)是一種采用先進(jìn)的變頻技術(shù)的空調(diào)系統(tǒng)，它通過(guò)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的工作頻率來(lái)改變其轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)制冷劑流量的精確控制。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，變頻空調(diào)實(shí)際上可以被稱為“變速空調(diào)”，因?yàn)樗昧藟嚎s機(jī)速度的變化和電子膨脹閥開度的變化來(lái)達(dá)到控制冷媒流量的目的。當(dāng)室內(nèi)溫度達(dá)到用戶設(shè)定的目標(biāo)溫...

油壓報(bào)警通常指的是潤(rùn)滑油壓力低于安全值時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)的油壓差控制器發(fā)出的警告信號(hào)。這種控制器監(jiān)測(cè)的是潤(rùn)滑油的壓力與吸氣壓力之間的差異，確保這個(gè)差值維持在一個(gè)安全范圍內(nèi)。一旦差值過(guò)低，控制器會(huì)自動(dòng)切斷電源，強(qiáng)制壓縮機(jī)停機(jī)以避免內(nèi)部組件因潤(rùn)滑不足而損壞在制冷壓縮機(jī)的供油系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)為...

冷水機(jī)組是現(xiàn)代工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的制冷設(shè)備，它通過(guò)一系列復(fù)雜的物理過(guò)程將熱量從低溫物體轉(zhuǎn)移到高溫物體，從而實(shí)現(xiàn)制冷降溫的效果。根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，冷水機(jī)組可以分為多種類型。渦旋式冷水機(jī)組是一種采用渦旋式壓縮機(jī)作為制冷核心組件的高效冷水生成設(shè)備。它通過(guò)渦旋壓縮機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，利...

1. 冰堵現(xiàn)象當(dāng)水分進(jìn)入制冷系統(tǒng)并與制冷劑混合時(shí)，在通過(guò)膨脹閥或毛細(xì)管等節(jié)流裝置時(shí)，由于溫度降低，水分可能會(huì)結(jié)成冰塊，造成冰堵。這種情況下，制冷劑的流動(dòng)受到阻礙，導(dǎo)致供液不良，影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。2. 潤(rùn)滑油乳化水分與潤(rùn)滑油接觸后可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油乳化，這會(huì)大大降低潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能，進(jìn)...

在一定的壓力下，溫度高于飽和溫度的蒸汽，稱為過(guò)熱蒸汽。制冷壓縮機(jī)排氣管處的蒸汽溫度，一般都高于飽和溫度，故都屬于過(guò)熱蒸汽，稱之為“排氣過(guò)熱”。由于回氣管（吸氣管）的長(zhǎng)度和隔熱程度，使管內(nèi)的蒸汽與外界傳遞而加熱，這種現(xiàn)象稱之為“吸氣過(guò)熱”或“管道過(guò)熱”...

不管是風(fēng)冷冷水機(jī)組還是水冷冷水機(jī)組，不管是模塊機(jī)還是多聯(lián)機(jī)，各有各的優(yōu)勢(shì)，那應(yīng)用到具體環(huán)境中，該如何進(jìn)行選擇？我們一起來(lái)看一看?！锔鶕?jù)建筑的空調(diào)面積和房間功能進(jìn)行空調(diào)冷負(fù)荷計(jì)算；★統(tǒng)計(jì)建筑空調(diào)總負(fù)荷；★大部分建筑需要考慮房間的同時(shí)使用率，一般建筑的同時(shí)使用率為70~80%，特殊情況需根...

一、熱力膨脹閥的外表溫度正常情況：膨脹閥的下半部閥身很涼，并有露水，制冷劑流動(dòng)聲音很沉悶。不正常情況：閥體比較冷，表面露水較多，甚至結(jié)霜，制冷劑的流動(dòng)聲較大。原因：數(shù)濾網(wǎng)堵塞不通，或者動(dòng)力盒內(nèi)制冷劑泄漏，閥孔關(guān)閉不通。二、毛細(xì)管的溫度正常情況：毛細(xì)管發(fā)涼并結(jié)有露水，有液體流動(dòng)聲音...

制冷系統(tǒng)中的溫度概念：制冷系統(tǒng)中的溫度涉及面較廣，有蒸發(fā)溫度 te，吸氣溫度ts,冷凝溫度、排氣溫度等；對(duì)制冷系統(tǒng)的運(yùn)行工況起決定作用的是蒸發(fā)溫度te和冷凝溫度tc。蒸發(fā)溫度te：蒸發(fā)溫度te是指液體制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)沸騰氣化的溫度。例如空調(diào)機(jī)組的te。為5~7℃作為空調(diào)機(jī)組的最佳蒸發(fā)溫度，就是說(shuō)空調(diào)...

中小冷庫(kù)保壓操作冷庫(kù)保壓建議從氣液兩側(cè)同時(shí)加壓。先把壓縮機(jī)高、低壓截止閥多用通道上接好壓力表，拆去原系統(tǒng)中不宜承受過(guò)高壓力的部件，如：蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥等部件。以R22冷媒為例，當(dāng)?shù)蛪簤毫?.2MPa時(shí)即停止充注氮?dú)猓诘蛪憾卧囼?yàn)完畢后，即進(jìn)行高壓系統(tǒng)的壓力試驗(yàn)，高壓系統(tǒng)壓力提高到2.5MPa后停...