- 2020 07-24
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滿液式螺桿機(jī)組跑油故障的八大原因
滿液式螺桿機(jī)組回油困難與跑油是各個(gè)空調(diào)廠家公認(rèn)的技術(shù)難題,滿液式螺桿機(jī)組出現(xiàn)跑油故障主要有以下八大原因:1) 螺桿式冷水機(jī)組油溫過低:如果冷卻水溫過低 ,流量過大 ,油溫上不來 ,一方面因溫度低溶解度小 ;另一方面 ,溫度低黏度大 , 分離出來的潤滑油容易附著 ,流動(dòng)比較困難 ,濾芯被堵塞 ,油...
- 2020 07-24
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如何解決制冷壓縮機(jī)“跑油”
首先我們先說下制冷壓縮機(jī)“跑油”故障的現(xiàn)象。1、油分離器里面看不到任何油的蹤影,此刻油并沒有在冷凝器內(nèi)匯集,而是通過了膨脹閥進(jìn)入到蒸發(fā)器內(nèi),油會(huì)粘到蒸發(fā)器換熱銅管上面,使蒸發(fā)器的蒸發(fā)效果不好,造成蒸發(fā)器內(nèi)壓力偏低,同時(shí)使制冷壓縮機(jī)的吸氣過熱度很低乃至直接將制冷劑液體吸入,...
- 2020 07-23
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氟利昂制冷劑的制冷壓縮機(jī)怎么補(bǔ)充潤滑油
制冷壓縮機(jī)缺油是經(jīng)常會(huì)遇到的情況。造成制冷壓縮機(jī)缺油的原因我們就不再多少了。重點(diǎn)介紹一下給壓縮機(jī)補(bǔ)加潤滑油的幾種方法和步驟。在給氟制冷壓縮機(jī)加油之前我們一定要先弄清楚壓縮機(jī)的品牌和型號并加上與之對應(yīng)的潤滑油。一、哪些地方可以給氟制冷壓縮機(jī)加油?1、從專用的加油孔加油的具體步驟:a、...
- 2020 07-23
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中央空調(diào)壓縮機(jī)燒毀后該如何處置應(yīng)對
中央空調(diào)壓縮機(jī)燒毀后還能不能維修,能不能修復(fù)如初,這個(gè)看似簡單的問題,或許即便是老師傅也難以直接回答。下面我們就具體分析一下。第一次燒毀現(xiàn)象:10HP格力風(fēng)冷柜壓縮機(jī)被燒壞。原因分析:根據(jù)物業(yè)管理公司維修人員的診斷,由于交流接觸器的粘著接觸,接觸不良,電源電壓不穩(wěn)定以及運(yùn)行中缺相,導(dǎo)...
- 2020 07-22
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制冷壓縮機(jī)的相關(guān)設(shè)置和作用
一、如何有效的降低制冷壓縮機(jī)的上油率?1、給制冷系統(tǒng)配置曲軸加熱器,盡可能的降低冷凍油內(nèi)制冷劑的溶解量;2、盡可能的避免過濕運(yùn)轉(zhuǎn),避免起泡造成上油過多;3、給制冷系統(tǒng)配置油分離器;4、在制冷系統(tǒng)配管較長的情況下,要根據(jù)實(shí)際的情況適當(dāng)?shù)慕o制冷系統(tǒng)追加一些同品牌型號的潤滑油;二、為什么在...
- 2020 07-22
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渦旋式制冷壓縮機(jī)的運(yùn)行原理以及優(yōu)缺點(diǎn)介紹
一、渦旋壓縮機(jī)的運(yùn)行原理和結(jié)構(gòu)1、渦旋壓縮機(jī)的原理是動(dòng)盤和靜盤的渦旋線型相同但是存在180°的相位差進(jìn)行嚙合,從而形成一系列的密閉空間;在靜盤不動(dòng)的情況下,動(dòng)盤圍繞著定盤以偏心距為半徑做公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在動(dòng)盤公轉(zhuǎn)的過程中,依次嚙合從而不斷地壓縮月牙形面積。從而達(dá)到不斷壓縮氣體的目的,然后...
- 2020 07-21
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低壓腔壓縮機(jī)代表:谷輪壓縮機(jī)
通常,壓縮機(jī)的電機(jī)處于排氣側(cè)(殼體內(nèi)為排氣壓力),我們稱之為高壓腔壓縮機(jī);電機(jī)處于回氣側(cè)(殼體內(nèi)為回氣壓力) ,稱為低壓腔壓縮機(jī)。兩種結(jié)構(gòu)的渦旋壓縮機(jī),與其結(jié)構(gòu)對應(yīng)具有相應(yīng)的特點(diǎn),今天我們要分享的是低壓腔壓縮機(jī)的代表:谷輪壓縮機(jī)。谷輪壓縮機(jī)從系統(tǒng)中吸取低溫低壓氣態(tài)冷媒后直接進(jìn)入到渦...
- 2020 07-21
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技術(shù)分享:制冷壓縮機(jī)常見11個(gè)問題(二)
6、為什么空調(diào)的冷媒回收時(shí)間不宜過長?空調(diào)進(jìn)行冷媒回收運(yùn)轉(zhuǎn)間不宜過長。因?yàn)槔涿交厥盏臅r(shí)間過長后,由于吸入的冷媒氣體極其稀薄,排氣溫度會(huì)非常高,造成制冷壓縮機(jī)的泵體部件溫度也快速上升。過高的溫度使各零件的膨脹程度相差過大后造成有些零件的配合間隙變小甚至消失,最終產(chǎn)生異常劃傷或磨損。7...
- 2020 07-20
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技術(shù)分享:制冷壓縮機(jī)常見11個(gè)問題(一)
1、為什么要控制制冷壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)雜質(zhì)含量和水分含量?雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)泵體內(nèi)運(yùn)動(dòng)部件的摩擦表面,會(huì)造成異常劃傷和磨損,雜質(zhì)進(jìn)入冷凍機(jī)系統(tǒng)中的電磁閥、膨脹閥、控制閥、毛細(xì)管及截止閥會(huì)堵塞閥孔或使閥門關(guān)閉不嚴(yán)密而失效。壓縮機(jī)水分主要會(huì)產(chǎn)生以幾方面的不良影響:毛細(xì)管及膨脹閥會(huì)產(chǎn)生冰堵,蒸...
- 2020 07-20
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行業(yè)數(shù)據(jù):5月渦旋壓縮機(jī)銷售降兩成,出口承壓
5月渦旋壓縮機(jī)行業(yè)整體繼續(xù)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢,產(chǎn)銷量同比下滑幅度較上月有所擴(kuò)大。本月內(nèi)外銷市場均出現(xiàn)了較大幅度下滑,其中,內(nèi)銷市場本月降幅較上月有所收窄,對應(yīng)輕商市場需求相對萎靡,疊加轉(zhuǎn)子產(chǎn)品競爭,中小冷量機(jī)型下滑明顯;出口市場在海外疫情影響下開始出現(xiàn)大幅回調(diào),加之前期有部分訂單需求透支...
- 2020 07-17
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制冷壓縮機(jī)排期溫度如何降低
一、降低進(jìn)氣溫度各級進(jìn)氣溫度與中間冷卻器的冷卻不完善度有關(guān),因此應(yīng)盡力保證中間冷卻器的冷卻效果,或采用一些特殊冷卻措施以降低進(jìn)氣溫度,力求降低排氣溫度。二、氣缸內(nèi)進(jìn)氣在制冷壓縮機(jī)維修中,應(yīng)注意閥門的安裝和彈簧的選擇,在保障閥門正常運(yùn)行的前提下,盡量減小進(jìn)、排氣壓力損失,以達(dá)到降低...
- 2020 07-17
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2020年渦旋壓縮機(jī)市場狀態(tài)會(huì)不會(huì)有好轉(zhuǎn)
2019年空調(diào)渦旋壓縮機(jī)產(chǎn)銷量創(chuàng)下近十年新低,與此同時(shí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也進(jìn)入深度調(diào)整。據(jù)產(chǎn)業(yè)在線數(shù)據(jù)顯示,2019年中國空調(diào)渦旋壓縮機(jī)行業(yè)累計(jì)生產(chǎn)339.4萬臺(tái),同比下滑10.1%;財(cái)年累計(jì)銷售340.1萬臺(tái),同比下滑9.8%。全年低開低走,一、二季度市場持續(xù)震蕩走低,三、四季度市場小幅反彈企穩(wěn)。2020年,渦旋壓縮機(jī)...
- 2020 07-16
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制冷壓縮機(jī)帶液啟動(dòng)引起的液擊故障分析
帶液啟動(dòng):回氣冷卻型制冷壓縮機(jī)在啟動(dòng)時(shí),曲軸箱內(nèi)的潤滑油劇烈起泡的現(xiàn)象叫。帶液啟動(dòng)時(shí)的起泡現(xiàn)象可以在油視鏡上清楚地觀察到,帶液啟動(dòng)的根本原因是潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面了大量的制冷劑,在壓力突然降低時(shí)突然沸騰,并引起潤滑油的起泡現(xiàn)象。大量泡沫漂浮在油面上,甚至充滿了曲軸箱。...
- 2020 07-16
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ZW系列熱水熱泵用谷輪壓縮機(jī)
與使用電加熱器或燃料鍋爐來加熱熱水和室內(nèi)供暖, ZW系列渦旋式谷輪壓縮機(jī)具有更高的能效比??諝饽軣岜脤S霉容啘u旋ZW壓縮機(jī),其可靠性和高效性已被廣泛認(rèn)可。在此基礎(chǔ)上,空氣能熱泵專用谷輪渦旋ZW壓縮機(jī)采用了驅(qū)動(dòng)裝置與渦旋裝置,并配有高能效電機(jī)。在原來的基礎(chǔ)上增添了渦旋噴氣增焓制熱技術(shù),將熱...
- 2020 07-15
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你需要了解的谷輪壓縮機(jī)相關(guān)常識
一、谷輪壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)有哪些影響?1、谷輪渦旋壓縮機(jī)的運(yùn)行是有方向的。它只能往一個(gè)方向來旋轉(zhuǎn)進(jìn)行壓縮。具體往哪個(gè)方向旋轉(zhuǎn)就要看相位力。如果渦旋壓縮機(jī)逆向旋轉(zhuǎn)就會(huì)造成系統(tǒng)潤滑不足從而導(dǎo)致渦旋磨損或者是渦旋組件被損壞。那么渦旋機(jī)逆向旋轉(zhuǎn)有哪些反應(yīng)呢?a、谷輪渦旋壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)排出和吸入的壓力都...
- 2020 07-15
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看制冷大師如何分析制冷壓縮機(jī)液擊故障
能引起制冷壓縮機(jī)液擊的液體不外乎如下幾種來源:回液(液態(tài)制冷劑或潤滑油);帶液啟動(dòng)時(shí)的泡沫;壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油太多。今天我們一起看回液是如何引起制冷壓縮機(jī)液擊的。回液:指制冷壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑通過吸氣管路回到壓縮機(jī)的現(xiàn)象或過程。使用膨脹閥的制冷系統(tǒng),回液與膨脹閥選型和...
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