[行業(yè)新聞]丹佛斯壓縮機(jī)帶液啟動故障類型與原因分析[ 2025-06-27 07:15 ]

首先我們來定義一下什么叫做帶液啟動。當(dāng)制冷機(jī)組在停機(jī)的狀態(tài)下，壓縮機(jī)殼體當(dāng)中存有制冷劑液體，在下一次壓縮機(jī)啟動時，制冷劑液體會對壓縮機(jī)的潤滑產(chǎn)生破壞，帶有制冷劑液體情況下啟動壓縮機(jī)就叫做帶液啟動。然后我們來看一下帶液啟動破壞壓縮機(jī)的過程。當(dāng)壓縮機(jī)殼體內(nèi)出現(xiàn)制冷劑液體時，液體往往會滯留在壓縮機(jī)的底部，和潤滑油混合在一起，潤滑油和制冷劑一般是互相溶解的，溶解度和溫度，添加劑等很多條件相關(guān)，潤滑油和制冷劑混合以后，潤滑油的本身特性會發(fā)生變化，最明顯的是動態(tài)粘度會降低，這就會直接影響潤滑效果，當(dāng)壓縮機(jī)再一次啟動的一瞬間，渦

http://www.gx771.cn/xyxw/dfsysjdyqd_1.html

[行業(yè)新聞]帶液啟動破壞壓縮機(jī)的過程[ 2024-05-29 08:33 ]

當(dāng)制冷機(jī)組在停機(jī)的狀態(tài)下，壓縮機(jī)殼體當(dāng)中存有制冷劑液體，在下一次壓縮機(jī)啟動時，制冷劑液體會對壓縮機(jī)的潤滑產(chǎn)生破壞，帶有制冷劑液體情況下啟動壓縮機(jī)就叫做帶液啟動。當(dāng)壓縮機(jī)殼體內(nèi)出現(xiàn)制冷劑液體時，液體往往會滯留在壓縮機(jī)的底部，和潤滑油混合在一起，潤滑油和制冷劑一般是互相溶解的，溶解度和溫度，添加劑等很多條件相關(guān)，潤滑油和制冷劑混合以后，潤滑油的本身特性會發(fā)生變化，最明顯的是動態(tài)粘度會降低，這就會直接影響潤滑效 果，當(dāng)壓縮機(jī)再一次啟動的一瞬間，渦旋壓縮機(jī)的電機(jī)一般是直接依靠三相電源直接驅(qū)動，大多數(shù)情況下不會安裝軟啟動器。

http://www.gx771.cn/xyxw/dyqdphysjd_1.html

[銀海松資訊]制冷劑遷移與帶液啟動之間的聯(lián)系[ 2024-03-13 07:48 ]

當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)時，液態(tài)制冷劑在壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)的積累，這就是制冷劑遷移。只要壓縮機(jī)溫度比蒸發(fā)器內(nèi)的溫度低，這種現(xiàn)象就會發(fā)生，因為溫度差使得壓縮機(jī)和蒸發(fā)器之間將產(chǎn)生壓力差，驅(qū)使制冷劑向更冷的地方遷移。這種現(xiàn)象在寒冷天氣最容易發(fā)生，但對于空調(diào)、熱泵裝置，其冷凝機(jī)組距離壓縮機(jī)較遠(yuǎn)，即使環(huán)境溫度較高，也有可能發(fā)生。制冷劑遷移是一個緩慢的過程。壓縮機(jī)停機(jī)時間越長，遷移到潤滑油中的制冷劑就會越多。只要蒸發(fā)器中存在液態(tài)制冷劑，這一過程就會一直進(jìn)行。系統(tǒng)不完善的設(shè)計或調(diào)試，導(dǎo)致壓縮機(jī)在停機(jī)時，部分制冷劑在重力作用下回流至壓縮機(jī)。其次，

http://www.gx771.cn/yhszx/zljqyydyqd_1.html

[銀海松資訊]總結(jié)版：七個會引起壓縮機(jī)液擊的原因[ 2023-09-28 07:16 ]

1、回液：即冷媒蒸發(fā)不完全:回液與膨脹閥選型和使用不當(dāng)密切相關(guān)。膨脹閥選型過大、過熱度設(shè)定太小、感溫包安裝方法不正確或絕熱包扎破損、膨脹閥失靈都可能造成回液。2、帶液啟動時的泡沫過多：回氣冷卻型壓縮機(jī)在啟動時，曲軸箱內(nèi)的潤滑油劇烈起泡的現(xiàn)象叫帶液啟動。帶液啟動的根本原因是潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面了大量的制冷劑，在壓力突然降低時突然沸騰，并引起潤滑油的起泡現(xiàn)象，帶液啟動引起的液擊只發(fā)生在啟動過程。3、壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油太多：油位太高，高速旋轉(zhuǎn)的曲軸和連桿大頭就可能頻繁撞擊油面，引起潤滑油大量飛濺。飛濺的潤滑油一

http://www.gx771.cn/yhszx/zjbqghyqys_1.html

[行業(yè)新聞]帶液啟動導(dǎo)是如何毀掉一臺渦旋壓縮機(jī)的[ 2023-09-15 07:18 ]

在油視鏡上可以清晰地觀察到帶液啟動時有起泡現(xiàn)象。帶液啟動的根本原因是潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面了大量的制冷劑，在壓力突然降低時突然沸騰，并引起潤滑油的起泡現(xiàn)象。帶液啟動的制冷劑是以“制冷劑遷移”的方式進(jìn)入曲軸箱的。由于潤滑油中的制冷劑蒸汽分壓低，就會吸收油面上的制冷劑蒸氣，造成油池中氣壓低于蒸發(fā)器氣壓的現(xiàn)象。油溫愈低，蒸汽壓力越低，對制冷劑蒸汽的的吸收力就愈大。系統(tǒng)中的蒸汽就會慢慢向壓縮機(jī)“遷移，停機(jī)時間越長，遷移到潤滑油中的制冷劑就會越多，制冷劑遷移會稀釋潤滑油，對低壓腔

http://www.gx771.cn/xyxw/dyqddsrhhd_1.html

[行業(yè)新聞]盤點空調(diào)制冷系統(tǒng)日常運行常見故障（二）[ 2023-08-11 07:20 ]

四、液擊1、應(yīng)避免吸氣溫度過高或過低。吸氣溫度過低，則說明制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)不完全，既降低了蒸發(fā)器換熱效率，濕蒸汽的吸人又會形成壓縮機(jī)液擊。吸氣溫度正常情況下應(yīng)比蒸發(fā)溫度高5～10℃。2、為了保證壓縮機(jī)的安全運轉(zhuǎn)，防止產(chǎn)生液擊現(xiàn)象，要求吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高一點，即應(yīng)具有一定的過熱度。五、制冷系統(tǒng)帶液啟動1、帶液啟動時的起泡現(xiàn)象可以在油視鏡上清楚地觀察到。根本原因是潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面了大量的制冷劑，在壓力突然降低時突然沸騰，并引起潤滑油的起泡現(xiàn)象，很容易引起液擊。2、壓縮機(jī)安裝曲軸箱加熱器（電熱器）可

http://www.gx771.cn/xyxw/pdkdzlxtrc_1.html

[銀海松資訊]制冷劑遷移是怎么回事[ 2023-03-28 07:25 ]

當(dāng)壓縮機(jī)停機(jī)時，液態(tài)制冷劑在壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)的積累，這就是制冷劑遷移。只要壓縮機(jī)溫度比蒸發(fā)器內(nèi)的溫度低，這種現(xiàn)象就會發(fā)生，因為溫度差使得壓縮機(jī)和蒸發(fā)器之間將產(chǎn)生壓力差，驅(qū)使制冷劑向更冷的地方遷移。這種現(xiàn)象在寒冷天氣最容易發(fā)生，但對于空調(diào)、熱泵裝置，其冷凝機(jī)組距離壓縮機(jī)較遠(yuǎn)，即使環(huán)境溫度較高，也有可能發(fā)生。制冷劑遷移是一個緩慢的過程。壓縮機(jī)停機(jī)時間越長，遷移到潤滑油中的制冷劑就會越多。只要蒸發(fā)器中存在液態(tài)制冷劑，這一過程就會一直進(jìn)行。防止冷媒遷移導(dǎo)致帶液啟動的措施， 有以下3個建議：1、安裝液管電磁閥。在機(jī)組停機(jī)后，同

http://www.gx771.cn/yhszx/zljqyszmhs_1.html

[銀海松資訊]空調(diào)制冷系統(tǒng)可引起液擊的來源一回液、帶液啟動、潤滑油過量[ 2023-03-08 08:02 ]

回液：回液是指壓縮機(jī)運行時蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑通過吸氣管路回到壓縮機(jī)的現(xiàn)象或過程?；匾翰粌H會引起液擊，還會稀釋潤滑油造成磨損。磨損時電機(jī)的負(fù)荷和電流會大大增加，久而久之將引起電機(jī)故障。對于回液較難避免的制冷系統(tǒng)，安裝氣液分離器和采用抽空停機(jī)控制可以有效阻止或降低回液的危害。帶液啟動：回氣冷卻型壓縮機(jī)在啟動時，曲軸箱內(nèi)的潤滑油劇烈起泡的現(xiàn)象叫帶液啟動。帶液啟動的根本原因是潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面了大量的制冷劑，在壓力突然降低時突然沸騰，并引起潤滑油的起泡現(xiàn)象。大量泡沫漂浮在油面上，甚至充滿了曲軸箱。一日通過進(jìn)

http://www.gx771.cn/yhszx/kdzlxtkyqy_1.html

[行業(yè)新聞]詳述制冷壓縮機(jī)帶液啟動[ 2022-03-25 08:43 ]

制冷壓縮機(jī)帶液啟動時的起泡現(xiàn)象，可以在油視鏡上清楚地觀察到。根本原因是潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面大量的制冷劑，在壓力突然降低時突然沸騰，并引起潤滑油的起泡現(xiàn)象。起泡持續(xù)的時間長短與制冷劑的量有關(guān)，通常為幾分鐘或十幾分鐘。大量泡沫漂浮在油面上，甚至充滿了曲軸箱。一旦通過進(jìn)氣道吸入氣缸，泡沫會還原成液體（ 潤滑油與制冷劑的混合物 ），很容易引起液擊。顯然，帶液啟動引起的液擊只發(fā)生在啟動過程。與回液不同，引起帶液啟動的制冷劑，是以“制冷劑遷移”的方式進(jìn)入曲軸箱的。“制冷劑遷移&r

http://www.gx771.cn/xyxw/xszlysjdyq_1.html

[銀海松資訊]制冷壓縮機(jī)帶液啟動、液擊是否由同一個原因引起[ 2021-06-22 07:05 ]

前面小編分享過很多次制冷壓縮機(jī)液擊以及帶液啟動這些故障，但是從來也沒有講過這之間是否存有聯(lián)系。那么制冷壓縮機(jī)帶液啟動與液擊是否存在某種關(guān)聯(lián)呢？下面我們一個一個來看。帶液啟動：1、制冷壓縮機(jī)帶液啟動時的起泡現(xiàn)象可以在油視鏡上清楚地觀察到。根本原因是潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面了大量的制冷劑，在壓力突然降低時突然沸騰，并引起潤滑油的起泡現(xiàn)象，很容易引起液擊。2、壓縮機(jī)安裝曲軸箱加熱器（電熱器）可以有效防止制冷劑遷移。短時間停機(jī)，維持曲軸箱加熱器通電。長時間停機(jī)不用后，開機(jī)前先加熱潤滑油幾個或十幾個小時。回氣管路上安

http://www.gx771.cn/yhszx/zlysjdyqdy_1.html

[行業(yè)新聞]丹弗斯壓縮機(jī)液擊與缺油導(dǎo)致的故障與危害[ 2020-11-17 07:28 ]

丹弗斯壓縮機(jī)常見故障——回液液擊是由于制冷劑液體，或者油，或者制冷劑和油的混合物，進(jìn)入到渦旋壓縮腔中而引起的結(jié)果。壓縮機(jī)液體產(chǎn)生的異常力會造成機(jī)械部件的損壞。液擊通常會出現(xiàn)在帶液啟動的條件下（制冷劑充過量，制冷劑大量遷移回壓縮機(jī)）。對于熱泵系統(tǒng)，液擊通常會出現(xiàn)在化霜循環(huán)中。壓縮機(jī)液體產(chǎn)生的異常作用力，會造成 渦旋盤損壞 （通常會損壞吸氣側(cè)的渦旋壁），以及 十字滑環(huán) 損壞。液擊引起機(jī)械部件損壞，所產(chǎn)生的金屬碎屑進(jìn)入到電機(jī)內(nèi)部，通常也會造成電機(jī)繞組短路燒毀。壓縮機(jī)常見故障—&mdas

http://www.gx771.cn/xyxw/dfsysjyjyq_1.html

[銀海松資訊]丹弗斯制冷壓縮機(jī)的故障與危害，請自行對號入座（一）[ 2020-11-17 07:26 ]

任何品牌制冷壓縮機(jī)都有其現(xiàn)代技術(shù)還無法避免的缺陷，這些缺陷可能在某些不當(dāng)?shù)牟僮?ldquo;配合”下發(fā)生某種故障，產(chǎn)生一些大大小小的危害。有些人說制冷壓縮機(jī)是“三分品質(zhì)，七分安裝”這話還是很有道理的。下面我們一起看兩個丹弗斯制冷壓縮機(jī)的故障與危害。1、壓縮機(jī)常見故障 — 帶液啟動帶液啟動是停機(jī)狀態(tài)時易出現(xiàn)的問題。在停機(jī)狀態(tài)時，制冷劑會從系統(tǒng)中遷移回壓縮機(jī)內(nèi)部并沉積在潤滑油中。危害：制冷劑反復(fù)遷移會“洗”掉機(jī)械部件表面的油膜；壓縮機(jī)帶液啟動時，由

http://www.gx771.cn/yhszx/dfszlysjdg_1.html

[行業(yè)新聞]制冷壓縮機(jī)帶液啟動引起的液擊故障分析[ 2020-07-16 08:32 ]

帶液啟動：回氣冷卻型制冷壓縮機(jī)在啟動時，曲軸箱內(nèi)的潤滑油劇烈起泡的現(xiàn)象叫。帶液啟動時的起泡現(xiàn)象可以在油視鏡上清楚地觀察到，帶液啟動的根本原因是潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面了大量的制冷劑，在壓力突然降低時突然沸騰，并引起潤滑油的起泡現(xiàn)象。大量泡沫漂浮在油面上，甚至充滿了曲軸箱。一旦通過進(jìn)氣道吸入氣缸，泡沫會還原成液體（潤滑油與制冷劑的混合物），很容易引起液擊。顯然，帶液啟動引起的液擊只發(fā)生在啟動過程。 與回液不同，引起帶液啟動的制冷劑是以“制冷劑遷移”的方式進(jìn)入曲軸箱的。制冷劑遷移：指壓縮

http://www.gx771.cn/xyxw/zlysjdyqdy_1.html

[行業(yè)新聞]看制冷大師如何分析制冷壓縮機(jī)液擊故障[ 2020-07-15 08:37 ]

能引起制冷壓縮機(jī)液擊的液體不外乎如下幾種來源：回液（液態(tài)制冷劑或潤滑油）；帶液啟動時的泡沫；壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油太多。今天我們一起看回液是如何引起制冷壓縮機(jī)液擊的?；匾海褐钢评鋲嚎s機(jī)運行時蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑通過吸氣管路回到壓縮機(jī)的現(xiàn)象或過程。使用膨脹閥的制冷系統(tǒng)，回液與膨脹閥選型和使用不當(dāng)密切相關(guān)。膨脹閥選型過大、過熱度設(shè)定太小、感溫包安裝方法不正確或絕熱包扎破損、膨脹閥失靈都可能造成回液。對于使用毛細(xì)管的小制冷系統(tǒng)而言，加液量過大會引起回液。利用熱氣融霜的系統(tǒng)容易發(fā)生回液，無論采用四通閥進(jìn)行熱泵運行，還是采用熱氣旁

http://www.gx771.cn/xyxw/kzldsrhfxz_1.html

[行業(yè)新聞]谷輪壓縮機(jī)的安裝、使用與維護(hù)相關(guān)知識點[ 2020-07-06 07:54 ]

1機(jī)房空調(diào)室內(nèi)機(jī)與室外機(jī)的落差問題該如何解決？答：主要為機(jī)房空調(diào)和多聯(lián)機(jī)等應(yīng)用，請參考系統(tǒng)廠商建議的安裝說明書的要求進(jìn)行安裝和調(diào)試。需要特別考慮谷輪壓縮機(jī)的回油、系統(tǒng)冷量衰減、系統(tǒng)補(bǔ)油和系統(tǒng)補(bǔ)制冷劑等方面。2空調(diào)維修保養(yǎng)時壓縮機(jī)如何更換？答：建議按照空調(diào)廠商的安裝說明書的具體要求進(jìn)行操作，必須在廠家認(rèn)可的專業(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行。3渦旋壓縮機(jī)，渦旋盤壞是不是和液擊有關(guān)，裝氣分能避免液擊嗎？答：渦旋盤損壞的大多數(shù)情況下是和帶液啟動有關(guān)，艾默生谷輪渦旋壓縮機(jī)的雙向柔性技術(shù)在很大程度上可以緩解這種情況。氣液分離器也是一種比較有

http://www.gx771.cn/xyxw/glysjdazsy_1.html

[行業(yè)新聞]半封閉制冷壓縮機(jī)液擊故障解析（二）[ 2020-05-06 08:21 ]

帶液啟動：回氣冷卻型制冷壓縮機(jī)在啟動時，曲軸箱內(nèi)的潤滑油劇烈起泡的現(xiàn)象叫。帶液啟動時的起泡現(xiàn)象可以在油視鏡上清楚地觀察到，帶液啟動的根本原因是潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面了大量的制冷劑，在壓力突然降低時突然沸騰，并引起潤滑油的起泡現(xiàn)象。大量泡沫漂浮在油面上，甚至充滿了曲軸箱。一旦通過進(jìn)氣道吸入氣缸，泡沫會還原成液體（潤滑油與制冷劑的混合物），很容易引起液擊。顯然，帶液啟動引起的液擊只發(fā)生在啟動過程。 與回液不同，引起帶液啟動的制冷劑是以“制冷劑遷移”的方式進(jìn)入曲軸箱的。制冷劑遷移：指制冷

http://www.gx771.cn/xyxw/bfbzlysjyjgz_1.html

[行業(yè)新聞]半封閉制冷壓縮機(jī)液擊故障解析（一）[ 2020-04-30 08:21 ]

能引起制冷壓縮機(jī)液擊的液體不外乎如下幾種來源：回液（液態(tài)制冷劑或潤滑油）；帶液啟動時的泡沫；制冷壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油太多。下面我們對這幾種原因逐一分析?；匾海褐钢评鋲嚎s機(jī)運行時蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑通過吸氣管路回到制冷壓縮機(jī)的現(xiàn)象或過程。使用膨脹閥的制冷系統(tǒng)，回液與膨脹閥選型和使用不當(dāng)密切相關(guān)。膨脹閥選型過大、過熱度設(shè)定太小、感溫包安裝方法不正確或絕熱包扎破損、膨脹閥失靈都可能造成回液。對于使用毛細(xì)管的小制冷系統(tǒng)而言，加液量過大會引起回液。利用熱氣融霜的系統(tǒng)容易發(fā)生回液，無論采用四通閥進(jìn)行熱泵運行，還是采用熱氣旁通閥時的

http://www.gx771.cn/xyxw/bfbzlysjyj_1.html

[行業(yè)新聞]理論分析：制冷壓縮機(jī)帶液啟動究竟是怎么回事[ 2019-01-14 07:50 ]

回氣冷卻型制冷壓縮機(jī)在啟動時，曲軸箱內(nèi)的潤滑油劇烈起泡的現(xiàn)象叫帶液啟動。帶液啟動時的起泡現(xiàn)象可以在油視鏡上清楚地觀察到。帶液啟動的根本原因是潤滑油中溶解的以及沉在潤滑油下面了大量的制冷劑，在壓力突然降低時突然沸騰，并引起潤滑油的起泡現(xiàn)象。這種現(xiàn)象很像日常生活中人們突然打開可樂瓶時的可樂起泡現(xiàn)象。起泡持續(xù)的時間長短與制冷劑的量有關(guān)，通常為幾分鐘或十幾分鐘。大量泡沫漂浮在油面上，甚至充滿了曲軸箱。一旦通過進(jìn)氣道吸入氣缸，泡沫會還原成液體（潤滑油與制冷劑的混合物），很容易引起液擊。顯然，帶液啟動引起的液擊只發(fā)生在啟動過程

http://www.gx771.cn/xyxw/llfxzlysjd_1.html

[銀海松資訊]技術(shù)揭秘：渦旋壓縮機(jī)帶液啟動故障分析[ 2018-08-14 09:28 ]

渦旋壓縮機(jī)的帶液啟動，這個問題你否也曾遇到過呢？接下來艾默生將從故障的現(xiàn)象、故障的原因和補(bǔ)救措施給大家一步步講解清楚。讓大家知道如何避免帶液啟動。一幅圖來了解帶液啟動的現(xiàn)象：帶液啟動的罪魁禍?zhǔn)拙褪腔旌显跐櫥屠锩娴拇罅恐评鋭?。在壓縮機(jī)啟動時，壓力突然降低，這些制冷劑就會突然沸騰，引起潤滑油起泡。這種現(xiàn)象很像日常生活中人們突然打開可樂瓶時的可樂起泡現(xiàn)象。而起泡持續(xù)的時間長短與制冷劑的量有關(guān)，通常會達(dá)到幾分鐘或十幾分鐘。大量泡沫漂浮在油面上，甚至充滿了曲軸箱。這些泡沫一旦通過進(jìn)氣道被吸入氣腔，泡沫就會還原成液體，這種液

http://www.gx771.cn/yhszx/jsjmwxysjd_1.html

[銀海松資訊]關(guān)于制冷壓縮機(jī)液擊故障，這些內(nèi)容你得掌握_銀海松制冷[ 2018-04-25 09:42 ]

關(guān)于制冷壓縮機(jī)液擊故障，這些內(nèi)容你得掌握_銀海松制冷關(guān)于制冷壓縮機(jī)液擊，我想大家都很了解了，就是制冷劑因未能或未充分吸熱蒸發(fā)，制冷劑液體或濕蒸汽被制冷壓縮機(jī)吸入到制冷壓縮機(jī)內(nèi)的情況。關(guān)于制冷壓縮機(jī)液擊的前后因果以及處理方法，下面我們做一個詳細(xì)的分享。一、引起的原因主要有： 1、回液：即冷媒蒸發(fā)不完全:回液與膨脹閥選型和使用不當(dāng)密切相關(guān)。膨脹閥選型過大、過熱度設(shè)定太小、感溫包安裝方法不正確或絕熱包扎破損、膨脹閥失靈都可能造成回液。2、帶液啟動時的泡沫過多：回氣冷卻型制冷壓縮機(jī)在啟動時，曲軸箱內(nèi)的潤滑油劇烈起

http://www.gx771.cn/yhszx/gyzlysjyjg_1.html