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- [行業(yè)新聞]丹佛斯壓縮機(jī)帶液?jiǎn)?dòng)故障類(lèi)型與原因分析[
2025-06-27 07:15
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首先我們來(lái)定義一下什么叫做帶液?jiǎn)?dòng)。當(dāng)制冷機(jī)組在停機(jī)的狀態(tài)下，壓縮機(jī)殼體當(dāng)中存有制冷劑液體，在下一次壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，制冷劑液體會(huì)對(duì)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑產(chǎn)生破壞，帶有制冷劑液體情況下啟動(dòng)壓縮機(jī)就叫做帶液?jiǎn)?dòng)。然后我們來(lái)看一下帶液?jiǎn)?dòng)破壞壓縮機(jī)的過(guò)程。當(dāng)壓縮機(jī)殼體內(nèi)出現(xiàn)制冷劑液體時(shí)，液體往往會(huì)滯留在壓縮機(jī)的底部，和潤(rùn)滑油混合在一起，潤(rùn)滑油和制冷劑一般是互相溶解的，溶解度和溫度，添加劑等很多條件相關(guān)，潤(rùn)滑油和制冷劑混合以后，潤(rùn)滑油的本身特性會(huì)發(fā)生變化，最明顯的是動(dòng)態(tài)粘度會(huì)降低，這就會(huì)直接影響潤(rùn)滑效果，當(dāng)壓縮機(jī)再一次啟動(dòng)的一瞬間，渦
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